卡 友：連師傅
車 型：歐曼EST
里 程：20萬公里
“以前從來沒有歇過這么久，這幾個月真是太難了。”
2020的開端，對很多人來說都不太美好。
“新冠肺炎”毫不留情，給了所有人重重一擊，往日人頭攢動的街道變得空空蕩蕩，每天新聞報道的一個個數字牽動著每一個人的心。很多人不得不改變原先的計劃重新打算，從事牛羊肉運輸行業(yè)的連師傅也是如此，本想著
連師傅來自河北大廠，做冷鏈運輸已經很多年了。最一開始，連師傅只做普通貨物的運輸生意，哪里有活就去哪里，因為本身夠勤快，幾年下來也有了一些積蓄。后來家里孩子出生，連師傅就和身邊朋友取經，想再加把勁兒，為孩子以后多做準備。正巧，之前跑運輸時認識了專門做牛羊肉生意的老板，得知冷鏈運輸正火熱，利潤也高，幾乎沒多猶豫，把當時跑運輸的車換了一輛歐曼，開始做冷鏈運輸。
跑運輸的司機都知道，油耗這一塊兒占成本支出的很大一部分。所以在選車時，連師傅非常看重這點。“我以前開過各種車，就屬歐曼最讓人稱心。買它就是看中了它動力好能省油，百公里省2、3個油，短時間看不出來，時間長了就能省下不少，算下來也是等于在幫我賺錢。”
干運輸，還有一點就是看效率。連師傅每天主要路線就是北京-天津-大廠，雖然距離不遠，但是一天可以來回兩三次，每次送貨量也不少，利潤很可觀。連師傅提到：“路上不管走什么路，歐曼這輛車都動力十足，買之前我特意研究了它的動力系統(tǒng)，爬坡下山都不在話下，適應性也好，開著特別穩(wěn)，不管遇到什么路況，都能準時把貨物送到客戶手上，不耽誤事兒。”
談起自己的車和運輸，連師傅有說不完的話。“在家里宅久了，真是心慌。前段時間北京這塊兒餐廳酒店都不開張，牛羊肉廠子一下子少了很多訂單，運輸也少了。現在就好多了，咱們自己也能感受到，前段時間大白天街上都沒幾個人，現在天一黑，路邊喝酒擼串的就開始活躍了，酒店餐館都陸陸續(xù)續(xù)開張，終于可以跟我的老伙計歐曼重卡繼續(xù)大干一場了。”
對于常年跑運輸的師傅來說，一輛趁手的車不僅是運輸路上的好搭檔，更是自己養(yǎng)家糊口必不可少的重要工具。“干運輸這一行選歐曼，既省油效率又高，準沒錯兒！”連師傅斬釘截鐵的說。
相信有了歐曼的助力，連師傅接下來的運輸事業(yè)一定能紅紅火火。
