繼斯太爾之后，中國(guó)重汽將旗下豪沃重卡產(chǎn)品移交給中國(guó)重汽成都王牌公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。據(jù)中國(guó)卡車信息網(wǎng)了解，此次移交的車型是老豪沃車型，是中國(guó)重汽最成熟的核心產(chǎn)品之一。
6月9日，成都市青白江區(qū)委書記張勝會(huì)見中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理、中國(guó)重汽（香港）有限公司總裁劉正濤一行。雙方就扶持重汽集團(tuán)在成都王牌公司布局豪沃重卡進(jìn)行了深入交談。
熟悉中國(guó)重汽產(chǎn)品的朋友對(duì)豪沃重卡應(yīng)該不會(huì)陌生。作為中國(guó)重汽品牌陣營(yíng)的絕對(duì)主力，豪沃已成為國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)第一個(gè)產(chǎn)銷過100萬的單一品牌和當(dāng)之無愧的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“銷量王”，位列中國(guó)重卡行業(yè)出口首位，市場(chǎng)保有量巨大。
劉正濤指出將豪沃重卡調(diào)整到青白江生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，是為了支持成都王牌公司發(fā)展。公司將從技術(shù)改造、人力資源、市場(chǎng)供應(yīng)鏈等方面給予全力支持，提升產(chǎn)能，力爭(zhēng)用3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)每年6萬輛的產(chǎn)能。隨著公司重卡產(chǎn)能的逐步增加，供應(yīng)商將陸續(xù)在成都布局本地化生產(chǎn)配套和倉(cāng)儲(chǔ)配送。
加上2020年年初，中國(guó)重汽將堪稱“重卡教父”的斯太爾品牌交給中國(guó)重汽成都王牌商用車，這一系列產(chǎn)品調(diào)整更是印證了中國(guó)重汽強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，力拓西南市場(chǎng)的信心與決心。
就產(chǎn)品市場(chǎng)布局而言，將斯太爾和豪沃重卡交給中國(guó)重汽成都王牌商用車更對(duì)路。斯太爾和老豪沃車型在西南、西北區(qū)域市場(chǎng)有著非常好的用戶基礎(chǔ)和口碑，將這兩個(gè)品牌車型遷移四川生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，既能控制生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、運(yùn)輸?shù)绞酆蠓?wù)等若干環(huán)節(jié)的成本和時(shí)效，同時(shí)也能對(duì)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)做精準(zhǔn)的判斷，對(duì)產(chǎn)品布局做快速的響應(yīng)，讓產(chǎn)品更契合市場(chǎng)和用戶需求。
在去往成都之前，5月23日，劉正濤還與綿陽市委副書記、市長(zhǎng)元方進(jìn)行了視頻會(huì)談，就進(jìn)一步深化合作事宜、做大合作項(xiàng)目進(jìn)行深入交流并達(dá)成系列共識(shí)。預(yù)計(jì)今年中國(guó)重汽在綿項(xiàng)目產(chǎn)量大幅提升、實(shí)現(xiàn)翻番。
如今不止是中國(guó)重汽，已經(jīng)有越來越多的卡車企業(yè)將布局重心放在西南市場(chǎng)，包括中國(guó)重汽在內(nèi)，已經(jīng)有一汽解放、江淮等重卡企業(yè)在西南市場(chǎng)布局生廠基地。他們看重的是西南市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)潛力。
尤其在5月18日，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》）正式印發(fā)后，重點(diǎn)開拓西南市場(chǎng)更是顯得尤為重要。
這則《意見》被視為黨中央、國(guó)務(wù)院支持西部大開發(fā)的“升級(jí)版”、“增強(qiáng)版”。
在這份《意見》里，提及最多的詞就就是樞紐、物流、鐵路、園區(qū)以及港口等。西南地區(qū)地處一帶一路西南核心地帶，隨著一帶一路建設(shè)推進(jìn)，西部地區(qū)、沿邊地區(qū)正由開放的末梢變?yōu)殚_放的前沿，不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，沿線國(guó)家的外貿(mào)物流和國(guó)內(nèi)物流都將快速發(fā)展，這也將帶動(dòng)公路運(yùn)輸車輛需求，給中國(guó)車企在海外的發(fā)展提供良機(jī)。
此外，大家都知道，基建是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最佳方式，西部大開發(fā)再升級(jí)后，西部發(fā)展需要海量的工程建設(shè)，對(duì)道路、橋梁、房屋、隧道等建設(shè)需求大幅度的增加，如此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)再保持幾十年的高速發(fā)展沒有任何問題的。
由此可見，西南區(qū)域市場(chǎng)必將成為卡車企業(yè)的爭(zhēng)霸之地。
