寇師傅作為歐曼的老客戶，與歐曼的緣分可以追溯到歐曼ETX，車輛淘汰后的第一時間想到的還是歐曼。“該換車了，我就到黑龍江福仕達4S店，打算再買一輛新車，用了不到半天的功夫就敲定了這款歐曼EST超級重卡。
畢竟使用歐曼這么多年，品質(zhì)我還是信任的，要說車完全沒毛病，那是假的，但也確實沒有過什么大毛病，小毛病也少，都是些可以解決的小問題，而且在舒適度和油耗方面，還是得咱們歐曼，咱不管別人認不認可，我自己是非常認可歐曼的！”
寇師傅平時主要跑“廣東——廣西——新疆”運輸線，主要運輸貨物是冷藏的蔬菜水果。“這從祖國大東南到大西北，車得能跑起來，要不這路上時間太長，運營效率起不來，賺得就少了，車輛運營一段時間之后，感覺優(yōu)勢還是非常明顯，出勤率高了，舒適度也提升了，動力也比較足。”
尤其是廣西那邊山路多，坡多彎多，南方還總下雨，有時候水泥路都不好開，更何況有的路都是泥，對車輛適應性和開車技術(shù)都有要求。到新疆的話，有的地方會途經(jīng)一段戈壁，砂石太多，車里的貨都怕顛，歐曼的氣囊減震能管不少用！
我這輛歐曼EST超級重卡，現(xiàn)在已經(jīng)開了得有79萬公里了，基本沒有大修，百公里平均油耗在31個左右，比其他品牌的車能省了3-5個油，這樣就相當于比別人賺得多啊！咱老百姓過日子，能省則省，更何況，這些年算下來，十來萬咋也省下來了，那不比讓這錢燒在路上合適嘛。
寇師傅還是個熱心腸的人，經(jīng)常有人來找他咨詢買車的事兒。“自己賺還不算賺，我得讓更多朋友知道歐曼，基本上誰一問我買車的事兒，我就推薦他整臺歐曼，咱都不容易，幫人幫己唄，前一陣兒還有一個卡友找我，我給他說完，他也買了一輛歐曼EST超級重卡，現(xiàn)在干得也不錯。”
