高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分；行車道又分為內側車道（亦稱超車道）和外側車道。所以，卡友們要掌握高速公路的正確駕駛方法。
在高速正確行駛
不要長期在超車道上行駛，這種做法非常危險，同樣道理，不要輕易在緊急停車帶上行車。第二，如果不是能見度很低的天氣，沒必要一直打著雙跳燈。
開著雙跳燈這種方法對于安全行車沒有太大的幫助。第三，一定要注意高速路上是不是出現的“確認車距”的牌子。
通過這些0m、50m、100m、200m的提示牌，來估計在目前車速下，和前車需要保持多少距離。比如你的時速是100公里/小時，這個時候和前車的距離就得在100米以上，這樣的安全距離是需要時刻保持的。
在高速行駛過程中停車
在高速行駛過程中，應該盡量做到勻速駕駛，突然的加速或減速都會造成危險。且在高速公路上突然停車，算得上是最危險的動作。
道理很明顯，高速路上車子的速度都非常快，沒有任何征兆的突然停車，一旦后車跟得比較緊，車速比較快，沒能及時避閃，一旦撞上來就是非常嚴重的事故。
如果碰到必須在高速路上停車的情況，也千萬不要一腳急剎，這樣會讓后車措手不及。正確的做法是提前減速，并且打開雙跳燈，提醒后車注意。
夜晚在高速行駛
有些人喜歡在晚上跑高速，他們覺得晚上路上的車子少，開起來比較輕松。殊不知在夜間開高速的危險系數會比白天高很多。
且晚上視線不好，最重要的是，一到了晚上，高速公路上的車子不見得比白天少，而且清一色全是大貨車。這些貨車司機疲勞駕駛也不在少數。
在高速行駛爆胎
在高速上開車，往往會遇到很多突發情況，其中爆胎是比較常見，也是危險系數較高的一種。首先，車子千萬別超速，速度越快，爆胎時的危險系數就越高。
發現爆胎后，務必雙手握牢方向盤，不要讓方向跑偏。接著再踩剎車，但是不要急剎，讓車子緩慢減速，再開到緊急停車帶打開雙跳燈，接著再根據實際情況等待救援或者更換備胎。
