馬上2019年就要翻篇了，有人感嘆，2020年終于快到了，似乎新的一年就能帶來好運和驚喜。對于物流運輸的卡友而言，2019年確實不太美妙，運費難漲、治超治限、區域限行等等。但對于漢馬H7來講，這些都不是大問題，近期漢馬H7正大受歡迎，市場交車不斷，并以出色的性能贏得了用戶的青睞。
近日，上海、寧波、重慶等地相繼迎來了漢馬H7的交車熱潮。上海言責汽車銷售服務有限公司李峰表示：“漢馬H7在我們這邊拉散裝水泥半掛賣得不錯，公司近期交付了五十余臺車。”寧波華菱汽車銷售服務公司張明明也介紹說：“漢馬H7在寧波市場非常有潛力，自從推出這款車后，不管是拉散裝水泥半掛還是港口集裝箱，銷量實現了快速增長，而且增速比往年高，近期也在批量交車中。”漢馬H7除了在東部沿海城市受市場歡迎，遠在西部山區也頗具市場潛力。重慶漢順公司李代李介紹說：“漢馬H7從我們在重慶推廣以來就非常受歡迎，這幾年也一直根據市場客戶需求不斷深入推廣，市場口碑還不錯。前兩天我們也剛交付一批車輛。”
熱銷的背后是品質突出的產品。李峰介紹說：“漢馬H7拉散裝水泥半掛是我們公司的主推產品，在如今治超治限日趨嚴格的環境下，這款車也是非常有市場競爭力的。我們‘頭掛一家’，就是牽引車和半掛都是我們自己的產品，可以做到出廠前設計好主車取力，避免了單獨安裝取力器，可以減重九百多公斤，再加上我們的產品還做了許多輕量化設計，整車更加有競爭力；再就是我們的產品技術非常成熟可靠，打灰速度快，標載水泥半掛打灰時間在25分鐘內。我們走訪市場，客戶對這款產品非常滿意。”除了輕，打灰快，漢馬H7的節油性也非常突出。寧波華菱張明明介紹說：“不管是拉散裝水泥半掛還是港口集裝箱，漢馬H7都非常省油，我們的客戶給我們反饋說，同噸位同馬力的比，我們車百公里總是能省兩三個（升）油。”而在西南區域，當地客戶最為看重車輛的動力性能。重慶漢順李代李介紹說：“漢馬H7的動力性能要在西部山區才能更好地凸顯出來。這邊路多上坡下坡，對于滿載的重卡來說，起步和行駛都需要車輛有強勁的爆發力和動力。漢馬H7非常給力，客戶大都說動力足。”
漢馬H7作為華菱星馬升級換代產品，從2017年11月份正式走向市場以來，已經整整兩年時間了。漢馬H7憑著高顏值、舒適、安全、節油、可靠性等突出表現實力圈粉市場客戶，也贏得了行業機構的認可和表彰，相繼斬獲“2018第一創新重卡”“2018年度創新重卡”“改革開放四十周年創新車型”“2019年節油車型”獎等，實力展示了漢馬H7從贏得行業機構的認可，再到贏得客戶信賴的市場征戰歷程。
