一個占比4%、連續兩年降幅超20%的細分領域，值得做嗎？
大多數人給出的答案，或許是“隨便做做”，不過到了福田汽車這里，答案是“大有可為”。
12月初，福田汽車發布全新中卡品牌“歐航”，并立下用5年時間創新增長，成為行業第二、品牌影響力第一的宏愿。
【福田汽車中卡品牌——歐航正式發布】
大變革時代的選擇題中卡是必選項
國六標準帶來的排放升級、“521”后大噸小標專項治理、高速勸返以及按軸收費等政策陸續施行或即將施行，積極推動中國商用車行業轉型升級。同時，AI人工智能、5G、無人駕駛、大數據、工業4.0、智能網聯、輕量化、新能源等新技術的發展與應用，為中國商用車的變革注入科技動力。而新一代用戶對高出勤率、高可靠性、高舒適性、高安全的更高要求，也要求市場提供能制造驚喜的產品。
大變革時代，選好走向哪張桌子比打哪張牌更重要。綜合運距、載重(容積）、油耗、路橋費等影響TCO的綜合因素，把握按軸收費、高速全返、嚴格治超等法規環境，福田汽車在輕卡、重卡綜合效率低的市場率先布局，精準定義中卡品類，打造卡車新物種——中卡，原有的卡車及公路物流格局即將被顛覆。
紅海市場的新物種掙錢&關懷兩不誤
卡車行業早已是充分競爭的紅海市場，拼價格、拼配置似乎才是“主要動作”。給本就競爭激烈的市場投放新物種，福田汽車此番意欲何為？
物流運輸，高效是永恒不變的剛需，加之貨物的附加值越來越高，運輸安全性需求凸顯。同時，新一代用戶工作與高質量生活兼顧的需求，使得卡車要以人為本，不再只是一個掙錢的機器，更是一個工作與生活上關懷倍至的伙伴。總之，用戶希望卡車能夠像飛機頭等艙一樣舒適安全，又希望它能像貨運航班一樣，集高科技、輕量化、高效率于一身。
在紅海中發現商機，才是真正的制勝之道。歐航的內涵，就是“歐洲標準 公路航班”。作為新一代卡車，歐航不僅全面滿足新一代用戶對于產品高舒適、高安全、高出勤率的要求，也將充分保障貨物運輸過程中的高效性。
【歐洲標準 公路航班，歐航中卡耀世起航】
據了解，歐航品牌將擁有兩大產品線，分別為歐標超卡系列、歐標超值系列。秉承“以人為本，為高效定制”開發理念，應用了多項行業領先的技術，實現了整車輕量化、高效率與低TCO的三大升級。以整車自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO總成本減低8%~10%的強大表現，為新一代用戶創造更大價值。
精準定制發現未被滿足的需求
在發布儀式上，歐航品牌提出了“為高價值行業精準定制”的理念，其將針對快遞、冷鏈、專用車三大運營場景，率先推出了定制化產品。
【協會領導、福田汽車領導集體點贊歐航中卡】
針對輕載為主的快遞行業，深度聚焦高可靠、高效率、大貨廂的需求，歐航為其提供動力強勁、生產標準嚴苛、極限大貨箱設計的產品，助力快遞運輸更高效。針對運距小于100公里，一級倉到二級倉的同城配送場景，歐航推出歐標超卡系列6.8米、7.8米箱長產品，分別搭載康明斯F系列 3.8L-4.5L動力，最大馬力185馬力以上；針對運距100—300公里，一級倉到二級倉的跨城配送場景，歐航推出歐標超卡系列和歐標超值系列兩大系列產品，箱長覆蓋7.8-9.8米，最大馬力將達到210馬力以上。
針對貨物價值高、溫控嚴苛、可靠性、動力性、承載力要求更高的冷鏈運輸行業，歐航以先進的溫控技術、強勁的動力、嚴格的生產標準、領先的輕量化技術為其帶來豐富的產品組合。針對運距小于300公里，從產地/產地集散地到銷地集散地的運輸場景，歐航提供搭載康明斯F系列4.5L動力的歐標超卡系列產品，其擁有6.2米、6.8米、7.8米多種箱長可供選擇、最大馬力210ps以上；運距在300-500公里的運輸場景中，歐航提供歐標超卡系列、歐標超值系列兩大系列產品，箱長6.8-7.8米，搭載5.9-6.9L強勁動力，最大馬力210馬力以上，充分滿足不同快遞運輸場景用戶的需求。
針對高價值專用作業場景，歐航針對垃圾車、清掃車、掃路車及清障車四大種類，根據其不同的工況與專業需求，為其打造軸距從4.5米到5.5米、動力由4.5L-6.7L的產品組合，最大馬力190ps以上，全面滿足專用作業車強勁動力的需求。
盡管歐航剛剛起航，不過，福田汽車中卡產品11月銷量同比大增183%、前11月累計增幅高達193%的業績表明，中卡這條路，歐航走對了，而且將走得更遠。
