自2007年中國重汽和威伯科（WABCO）公司聯合研發，到2009年第1臺AMT整車下線，時至今日中國重汽AMT已是有著十余年駕齡的老司機。經過長期市場驗證和不斷改進提升，十年磨一劍，2020年智能換擋AMT 2.0重裝登場。
2.0采用全新一代硬件——SLU2.0控制器和全新升級的軟件——V43版控制系統！
1、全新的起步模式
新軟件采用全新的起步控制邏輯，起步更平順更迅速！
集成了高精度坡度傳感器，坡道起步檔位選擇更合理，山區路況適應性更強！
2、增強蠕行功能
低速及倒車蠕行完全可控，解決主掛車折疊狀態倒車時的闖動，提升平順性和可控性，小范圍動車更輕松，全面超越進口AMT。
3、自適應坡道模式
2.0集成了高精度坡度傳感器，坡道計算更加精準和及時，車輛坡道換擋邏輯更加合理。車輛爬坡時，自動降擋的觸發更及時，爬坡車速可以更高，動力更強，油耗會更低。
4、新增E+高速經濟模式
在車輛運行條件滿足預設安全條件后，AMT自動切換空擋進入空擋滑行，車輛可以在5—100km/h的速度范圍內空擋滑行，條件不滿足時可迅速自動退出空擋滑行，提升車輛經濟性滑行距離更長，更省油！
5、其他改進提升
進一步減少降擋發動機噪音，提高駕乘舒適性；
2.0標配歐洲標準進口離合器（薩克斯、法雷奧），更高的一致性和可靠性。
