董福順是地道的“卡二代”。早在1983年，他的父親把當時商河縣供銷社用來扶貧的一臺二手東風牽引車買下從事貨物運輸，成為了當地乃至國內最早的第一代卡車司機。那一年，董福順也正好呱呱墜地。
盡管是一輛二手卡車，車輛維修幾乎全是他父親自己親手操作，并且，那時道路條件不是很好，運輸一趟貨物去南方，往返需要近二十多天，但父親的勤勞苦干，硬是撐起了有著他們兄弟三個的家庭并發家致富。
受父親的影響，董福順從小對汽車就有一種特殊的情感。作為家中長子，在初中畢業以后，他便放棄學業，選擇了子承父業，早早的邁步“卡二代”。
憑著自己的聰慧，依照父輩的教誨：實實在在做人，踏踏實實做事。從2002年起，董福順通過艱苦努力，抓住機遇，以果敢的膽識，先后成立了濟南騰發運輸有限公司、濟南寶通物流有限公司、濟南凱鑫恒通商貿有限公司、山東澎湃汽車服務有限公司、商河森達汽車貿易有限公司……憑著穩定的運營模式、科學的資源整合、先進的管理技術，為客戶提供全方位的商用汽車銷售服務以及各類物流運輸服務，成功走出一條具有森達集團特色的發展道路。
獨具慧眼的經營模式
商河，山東省省會濟南市的下轄縣，與市區隔河（黃河）相望，素有“濟南北大門”之稱。這是一個擁有65萬人口的農業大縣，這是董福順的家鄉，也是董福順創業發展的福地。
“商河有一大特色，那就是開車的司機很多”董福順介紹說：“作為人口眾多的農業大縣，解決農村富余的人口的出路一直是商河縣領導的頭等大事，除了組織外出做建筑勞務，作為政府扶貧項目，成立了多所駕校培養司機搞運輸。在當時也是一個重要的舉措。”
作為成千上萬的司機隊伍中的一員，董福順卻比別的司機看得要遠、想法要多。當時，國內經濟發展帶動各地基礎設施建設的加快，省會濟南城市發展令商河周邊地區建材運輸市場需求大增。然而，當時商河幾乎沒有什么工業，同時，因隔著黃河交通受限，市區的建材企業一般不愿意到商河乃至魯北地區來發展。
哲學家培根總結，善于在做一件事的開端是識別先機，這是一種極難得的智慧。面對市場的機遇，還不到20歲的董福順果斷“轉型”，放棄長途貨運，把目光聚焦在建材運輸行業中。
從拉著最原始的水泥攪拌車斗，到方圓300公里的建材標準化、規范化運輸配送，依靠自己的誠信、守時、吃苦、耐勞，董福順硬是闖出了一條有自我特色的發展之路。他說：“我們從2002年專注建材運輸，可以說是商河縣，也是濟南地區黃河以北建材運輸市場的拓荒者。”
隨后，董福順又先人一步，于2009年注冊了濟南騰發運輸公司，開始針對濟南地區黃河以北建材運輸市場進行規范化運營。經過幾年努力，董福順帶著自家兄弟在當地建材運輸市場贏得口碑，車隊規模日漸擴大，如今已經擁有了500多輛重卡，年運輸量達50萬噸。董福順說，專業的事一定要由專業的人來做，這是市場發展的趨勢。
標準化的集約發展
常言道：工欲善其事，必先利其器。
“作為濟南地區陜汽重卡第一批金融購車的受益者，我從來沒有忘記陜汽對普通用戶需求的積極響應，更重要的是陜汽產品的軍工品質。”董福順說。早在2007年，他就在分別購買了國內多個重卡品牌，通過運營實踐對比發現陜汽重卡的產品不僅質量穩定，而且其底盤特別適合自己做建材物流用車的需求。
從最初的10多臺陜汽自卸車起步，到目前，董福順擁有了陜汽重卡的自卸車和牽引車；從較早的奧龍到德龍，由德龍F2000、德龍F3000，擴展到德龍M3000、新M3000、德龍X3000等400余臺陜汽重卡各類車輛，董福順擔任董事長的森達集團旗下物流公司采用車型，涵蓋了2002年以來，陜汽重卡自卸車和牽引車的絕大多數主力產品。其中，有著功勛級德龍F2000牽引車，運營超過100萬公里無大修。
現在市場環境與前幾年不一樣了，以前重卡市場主要以散戶、小老板、小運輸公司為采購主力，隨著市場環境轉變，采購客戶這幾年主要以大客戶、平臺客戶為主。作為中國重卡中的領軍企業，陜汽始終堅持產品質量嚴把控、服務至上、客戶至上的宗旨，而且營銷理念上也緊跟時代步伐，推出了頭部客戶價值生態圈的營銷模式。對此，董福順說：“我們公司的成長與陜汽重卡支持息息相關，如果沒有陜汽重卡的軍工品質車輛創造價值，也就不會有森達集團如今的發展規模。”
如今，隨著國內道路狀況的完善，陜汽的車輛性能也有顯著提升，運輸效率大幅提升。董福順介紹說，以前，建材運輸行業就靠“多拉、快跑”賺錢，每臺車年運營里程約20萬公里，現在借助先進的信息管理，降低車輛空駛率，每臺車年運營里程減少到8萬公里左右。同時，陜汽用他們的專業、專注、專心也取得了我們公司的認可，陜汽不斷推出了服務買斷、不停車服務等升級服務，更大程度上解決了我們在車輛管理上很多問題，減少了物流公司的管理成本、增加了車輛出勤量，給公司增加了收入。
隨著互聯網、大數據、人工智能等新技術的運用，使得各行各業都在歷經顛覆和重構。而作為物流行業的主要參與者卡車用戶在面臨高端化、科技化、智能化的嚴峻挑戰時,資源整合成為主流趨勢。對此，董福順感受頗深，他自己也在積極構造“制度，責任，考核”標準化管理模式。
董福順認為，現在企業的發展必須合法合規，“單打獨斗”已成過往。為此，董福順先后成立了濟南凱鑫恒通商貿有限公司、山東澎湃汽車服務有限公司和商河森達汽車貿易有限公司，并在2016年11月開始分批次更換符合國家法規的標載車。這樣的目的就是資源整合、先進的管理技術為客戶提供全方位服務，從而在當地的物流行業中起到引領作用，力爭未來五內成為黃河以北最具競爭力的綜合物流企業。
“我們的父輩大多數為了實現致富夢想辛勤付出，年輕一代不僅要繼承他們的拼搏精神，更應該肩負更多的社會責任。借助新時期城市化建設契機，我們公司的業務規模得以大幅提升，就希望讓更多商河縣卡車司機共同受益。”董福順如是說。
