10月28日，在交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心指導(dǎo)下，福田汽車(chē)、貨車(chē)之家科技有限公司（籌）、河南視博電子有限公司在河南鄭州聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布成功發(fā)行全國(guó)首張記賬式貨車(chē)ETC。現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自河南鄭州的車(chē)主馬中杰，在福田戴姆勒汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商河南聚通的7S服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為自己的歐曼超級(jí)重卡領(lǐng)到了全國(guó)第一張貨車(chē)車(chē)載電子標(biāo)簽和ETC記賬卡套裝，并在服務(wù)人員的幫助下，完成了車(chē)載電子標(biāo)簽激活。這一刻，馬中杰的卡車(chē)能夠像小客車(chē)一樣高速公路不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行，真正實(shí)現(xiàn)不停車(chē)、一腳油門(mén)暢行全國(guó)高速公路，標(biāo)志著全國(guó)首張帶電子標(biāo)簽的貨車(chē)ETC記賬卡正式誕生。
眾所周知，由于收費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的特殊性及國(guó)家貨車(chē)ETC統(tǒng)一政策的缺失，長(zhǎng)期以來(lái)貨車(chē)無(wú)法像小客車(chē)一樣領(lǐng)取ETC電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心收費(fèi)與結(jié)算中心主任李劍表示：“加快推進(jìn)貨車(chē)ETC記賬卡發(fā)行，推動(dòng)更多的貨車(chē)使用高速公路不停車(chē)快捷收費(fèi)的便利服務(wù)，對(duì)于提升貨車(chē)司機(jī)的通行體驗(yàn)，提高高速公路的通行效率，促進(jìn)物流業(yè)的提質(zhì)增效，均具有重要意義。”
福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊表示：“福田汽車(chē)致力于圍繞貨車(chē)的全生命周期，基于不同場(chǎng)景為客戶提供全方位一體化服務(wù)。此次提供貨車(chē)ETC服務(wù)，希望幫助用戶提高運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。未來(lái)，福田汽車(chē)將不斷創(chuàng)新優(yōu)化貨車(chē)ETC產(chǎn)品形態(tài)，發(fā)揮好經(jīng)銷(xiāo)商渠道貼近貨車(chē)司機(jī)的優(yōu)勢(shì)，為貨車(chē)客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的服務(wù)。”
據(jù)悉，此次馬師傅申辦的貨車(chē)ETC記賬卡，與傳統(tǒng)的ETC卡相比，有三個(gè)明顯的特征。一，這是全國(guó)首張車(chē)載電子標(biāo)簽+ETC卡的貨車(chē)ETC卡，能夠順利實(shí)現(xiàn)高速通行不停車(chē)?yán)U費(fèi)。二，馬師傅領(lǐng)取的貨車(chē)ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式，即享受先通行后付費(fèi)，既讓貨車(chē)實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)通行，同時(shí)也緩解了貨車(chē)司機(jī)提前向儲(chǔ)值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。三，這是首張貨車(chē)ETC記賬卡的發(fā)行，意味著貨車(chē)交費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)的切換。當(dāng)貨車(chē)通行高速公路時(shí)，其車(chē)軸數(shù)由入口不停車(chē)稱重檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，并通過(guò)ETC車(chē)道寫(xiě)入ETC車(chē)載裝置，以此作為車(chē)型分類和收費(fèi)的依據(jù)，由自動(dòng)識(shí)別設(shè)備自動(dòng)計(jì)費(fèi)記賬。
其實(shí)，今年四月份，福田戴姆勒汽車(chē)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)ETC前裝產(chǎn)品落地，并實(shí)現(xiàn)貨車(chē)ETC線上發(fā)行。上海車(chē)展期間，搭載ETC系統(tǒng)的歐曼EST-A 國(guó)六暢行版亮相。6月21日，福田戴姆勒汽車(chē)在江西高安開(kāi)展了全國(guó)首個(gè)貨車(chē)ETC產(chǎn)品測(cè)試，前裝ETC的歐曼超級(jí)重卡到達(dá)收費(fèi)站瞬間，收費(fèi)欄桿自動(dòng)抬起放行，整個(gè)過(guò)程流暢迅速。在8月21晚央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目更以《撤銷(xiāo)高速路省界站之后》展現(xiàn)了歐曼貨車(chē)ETC的技術(shù)成果。福田戴姆勒汽車(chē)致力于以前裝ETC為切入點(diǎn)，為客戶打造一個(gè)面向干線物流運(yùn)營(yíng)的一體化解決方案，助力用戶價(jià)值升級(jí)，推動(dòng)物流運(yùn)輸發(fā)展。
隨著在貨車(chē)ETC業(yè)務(wù)上的率先發(fā)力，福田戴姆勒汽車(chē)將不斷深化貨車(chē)ETC服務(wù)新模式，充分發(fā)揮全鏈條各合作伙伴的優(yōu)勢(shì)，加快貨車(chē)ETC記賬卡在貨車(chē)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，為更多貨車(chē)司機(jī)送去高速通行的便利和實(shí)惠，以高效暢行的服務(wù)體驗(yàn)幫助用戶增加運(yùn)營(yíng)收益。
