在遼寧省大連市甘井子區AAA級順發汽車修配廠，車主柳先生對他的貨車實施了技術改造，通過加裝污染控制裝置，貨車各項污染物排放指標均達到了技改要求。這也是大連市首輛完成技術改造、不受限行政策限制的國三中重型柴油貨車。
這輛貨車在通過資質審核與車輛初審后，于一類修配廠進行設備加裝。記者在現場看到，汽車修配廠技師首先對車輛的后處理系統進行部件外觀檢查，對排放系統的工作狀態進行評估，測量安裝空間。根據車輛型號與各項性能指標參數設計有針對性的設備加裝方案，制定作業指導書。經過兩個多小時的緊密施工，車輛的尾氣后處理系統加裝完畢。通過排放測試顯示，各項指標數據均符合改造技術參數要求。
“現在政策很好，給車加裝污染控制裝置，還可以拿到補貼，既減輕了對空氣的污染，又可以不受限行限制了。”柳先生說。
大連市正在實施柴油貨車污染防治攻堅，市政府在財政緊張的情況下，撥付了5000萬元補貼資金，鼓勵車主對車輛實施深度技術治理改造。今年12月15日之前申請治理改造的車主，每臺車可獲得裝置價格30%的資金補貼，總額不超過1萬元；而12月15日后，即使加裝污染控制裝置，將無法享受政府給予的資金補貼政策紅利。同時，為了保障車主的權益，保障政府財政資金的使用安全，在市財政局的指導下，根據車型排量不同，對污染控制裝置分段進行政府定價。這種方式在國內尚屬首例。
下一步，大連市生態環境局、市公安局、市交通運輸局會進一步加大聯合執法力度，在全市范圍內（包括區市縣）開展柴油貨車尾氣排放及國Ⅲ中重型柴油貨車限行檢查。對于超標排放的柴油貨車、未加裝污染控制裝置卻闖入限行區域的國Ⅲ中重型柴油貨車，每次均給予200元不記分處罰。同時，按照《大氣污染防治法》第114條的規定，對于在用重型柴油車、非道路移動機械未按照規定加裝、更換污染控制裝置的，由相關主管部門按照職責責令改正，處5000元的罰款。
