7月的西藏，景色優美、氣候宜人，國道109線拉薩至那曲高等級公路的建設工作也在如火如荼的進行中，這條在平均海撥4000米以上、全程300多公里的公路建成通車后，將很大程度上提高入藏的交通能力，為藏區發展帶來更多機會，成為藏區發展的又一條“生命線”。
建設工地上，一輛中國重汽汕德卡工程車的“身影”呼嘯而至，羅布次仁——這輛汕德卡的車主，下車后驕傲的拍了拍車頭，示意記者多“欣賞”一下他的“伙計”。在當地，投資買車干工程是一件了不起的事情，更何況，羅布次仁買的可是中國重汽汕德卡，這更讓他在“圈子”里名聲大噪。
結緣汕德卡，他是敢于吃螃蟹的人
西藏地區是中國重汽比較成熟的市場，但對2018年下旬才正式來到這里的汕德卡工程車來說仍是“初來乍到”。如何贏得當地用戶的認可？這是個不小的挑戰。“說實話，起初我并沒有關注什么技術，只事覺得它外觀大氣，很有面子，就買了。”羅布次仁用流利的漢語說起他與汕德卡的初次“相識”。
車輛投入使用后，羅布次仁很快發現，汕德卡車輛在舒適性、動力性、承載能力等方面的表現都十分突出，這更加堅定了他對中國重汽品牌的信賴。高出勤率帶來高收益，隨著工程加速，車輛運輸需求量變大，羅布次仁陸續購入了第2臺、第3臺中國重汽汕德卡產品……短短一年時間，車隊規模已達6臺。“中國重汽沒讓我失望，時間越久越有信心！”羅布次仁一臉堅定。
應對復雜工況考驗，汕德卡產品很給力
西藏地區環境特殊，每年基礎建設施工周期僅有6-7個月，為趕施工周期進度，車輛長期處于高負荷運行狀態，加上高原缺氧、坡道多、無鋪裝路面等復雜的使用工況，讓這里變為了天然的“試車場”。
路面崎嶇、泥濘、坑洼不平的施工現場，是汕德卡在這里每天工作的地方，“每天就是在這樣的環境下工作，多的時候連續十幾個小時不停，平均一天要往返20多個來回，但我的車子很穩定，不用操心，只管開，”言語中，羅布次仁再次對汕德卡的可靠性連連稱贊。由于車輛性能穩定，羅布次仁的車輛平均一天可以比同行車輛多跑2-3個來回，收益要高出10%左右。
口碑相傳，讓更多的同鄉走上致富路
樸實的藏族人性格真誠、直白，相信眼見為實、口口相傳，將好的產品與同鄉們分享。讓大家一起走上致富路，一起為家鄉建設做貢獻，這是羅布次仁的一個心愿。“現在看來，我當初的選擇沒有錯，我把車子推薦給同鄉讓大家去了解，這一帶，路上跑的（汕德卡）車基本都是我推薦的。”羅布次仁指著遠的處汕德卡，臉上露出自豪的笑容。
