眾所周知，中交興路在數據的創新服務、創新產品上有著較為豐富的實踐成果。而近日，中交興路讓數據發揮價值，其服務貨運行業的創新模式再次獲得了交通運輸部相關領導的認可和好評。
4月19日，交通運輸部運輸服務司徐亞華司長，貨運處余興源處長、車輛處高博處長、中國交通通信信息中心殷林副主任、信息化事業部趙維祖工程師等一行到中交興路考察調研。中交興路董事長夏曙東、總裁江天、高級副總裁胡道生等人參與接待。
交通運輸部運輸服務司司長徐亞華一行參觀中交興路公司展廳
調研期間，中交興路董事長夏曙東向徐司長一行介紹了中交興路及其集團公司千方集團的發展歷程和業務發展情況，并在公司展廳向徐司長詳細匯報了中交興路作為技術支持單位，承擔開發與建設工作的“全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺”(簡稱“貨運平臺”)的運營情況，以及中交興路為提升道路交通安全水平和關愛行業從業人員提供的創新綜合服務。
中交興路董事長夏曙東陪同徐司長了解中交興路公司情況
中交興路作為貨運平臺的承辦方、運營方，在座談交流環節，中交興路總裁江天向徐亞華司長匯報了貨運平臺在深化監管、創新服務，以及產業發展、關愛司機、降本增效等方面發揮的作用。
中交興路總裁江天陪同交通運輸部領導了解公司情況
隨著經濟高速發展，交通系統的復雜性、相關部門和市場組織的松散性等諸多問題日益凸顯，傳統交通信息化建設已經無法滿足日益變化的交通運輸管理需求，急需在現有的交通信息化建設上進行轉型升級。貨運平臺在信息化轉型升級的過程中，注重強化監管，更注重創新服務落實，不斷突破原有技術限制，用智能信息化助力交通安全管理。
據中交興路總裁江天介紹，貨運平臺自建設以來，堅持技術創新、持續資源投入，為平臺先進、可靠、穩定、高效的運營提供了有力保障，有效降低了車輛出險率，為貨運車輛織起了“安全密網”。同時，將AI智能技術與大數據有效融合，為行業管理部門安全監管、交通運輸部無車承運人試點工作等提供全面數據支持，為交通運輸主管部門、交管部門等公共服務做好“安全助手”。
在聽取了中交興路的匯報后，徐司長對貨運平臺在推動行業信息化建設、提升安全監管水平、提高行業自律能力等多方面發揮的作用給予了充分的肯定;對中交興路引入市場化、社會化力量共同建設、運維貨運平臺的創新模式給予充分認可，也對中交興路未來的發展提出更高的期許。他指出，中交興路要堅持“助力行業發展、關愛貨車司機”的初衷;貨運平臺要堅持技術創新，持續提高平臺的監管與服務水平，在助力道路交通安全提升的同時，也為實現經濟效益與社會效益的有機統一做出貢獻。
全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺
事實上，基于海量的大數據，貨運平臺已經將數據轉化為行業價值和社會價值。在助力行業降本增效的同時，將服務向“人”聚焦，努力提升從業人員獲得感。據了解，以貨運平臺數據和功能為依托，中交興路車旺大卡APP已經成為貨車車主和司機最常用的“朋友圈”，搭建起貨車司機溝通與幫助的橋梁，打造成為包含加油、過路、運力、保險、金融等在內的貨運超級入口。
相信在未來交通信息化轉型升級的道路上，中交興路也將會繼續加強技術研發，推進交通貨運大數據的挖掘與開放，將貨運平臺數據轉化為更多元化的服務，惠及行業從業者。正如中交興路董事長在會上所說：用互聯網+科技的創新力量，讓“中交興路大數據”服務行業發展，為實現交通強國貢獻自己的力量。
