為規范轄區道路交通運輸秩序，嚴懲貨運車輛超限超載違法行為，有效預防道路交通事故的發生，2019年以來，雙峰縣治超工作繼續堅持以“政府主導、部門聯動”的模式，緊緊圍繞治超目標和治理重點，創新工作方式，完善長效機制，治超工作取得了良好成效。
3月25日，在經開區和三塘鋪的流動治超檢測點等地，記者看到，由交警、路政、運政等單位組成的聯合治超執法人員正在對入境貨運車輛逐一檢查。
今年以來，縣治超辦共出動執法人員2600余人次，出動執法車輛214輛次，打擊處理超限超載車輛50余臺次，卸載貨運417噸，駕駛員扣分36分/11人。
縣治超辦有關負責人介紹，貨運車輛超限超載不僅對我縣國、省干線和農村公路造成極大損害，還嚴重影響了公路沿線群眾生產生活。
路面治超縱橫聯合，一方面以古塘檢測站為依托、在主要交通要道設置流動檢測點駐守、定點與流動相結合的無縫隙拉網式的治超方式，形成了“點、線、面”的立體模式。
與高速路政建立了協作機制，對下高速公路的超限超載車輛第一時間通報縣治超辦。另一方面，縣、鄉鎮、村都有治超機構，全縣形成了“治超一盤棋、上下齊聯動” 的良好格局，在主要農村公路安裝了限寬墩、龍門架等各類治超設施207處，確保了治超無盲區。
同時加強砂石料場、重點項目工地、拌和站等工礦企業運輸裝載源頭管理，全面深化源頭管理與路面治理的無縫結合，鐵拳重擊超限運輸行為，確保了治超有效果。
縣治超辦副主任、道路運輸管理局局長王立雄就抓好貨物源頭企業治超工作強調：要與源頭企業所在鄉鎮及企業層層簽訂責任狀，明確了企業治超的主體責任，明確各個企業的治超工作目標與任務。
要加強對所有源頭企業的巡查與監管，要求所在鄉鎮和縣直有關職能部門每月至少巡查四次以上。
加強科技治超手段，要求所有源頭企業安裝治超視頻監控系統，對企業不履行治超主體責任的將在媒體上進行曝光，對不遵守“五個不準”，為超限超載車輛放行、唆使、強行超限裝載的將依法予以打擊處理。
