在車輛事故中，重卡一直以來就背負著"大禍車"的罵名。尤其幾十噸重的大貨車在路上行駛，一旦發生交通事故，后果往往是非常嚴重的。
2月26日凌晨四點，上汽紅巖長沙一家售后服務站接到一通事故電話，一臺紅巖杰獅牽引車在攸縣國道上發生追尾，車輛駕駛室已經變形，但并未發生駕駛人員傷亡。通話結束后，服務站第一時間為用戶聯系拖車，并隨即安排專職人員負責與保險公司對接理賠事宜。
像這樣重卡與重卡發生的交通事故，是重卡交通事故中最容易發生嚴重傷害的情況之一，并且在大多數交通事故中，駕駛室都是首當其沖的易損部位。
事后，這位紅巖車主表示：“此次發生的車禍，紅巖牽引車在駕駛室已變形的情況下，還能保證駕駛員安然無恙，真的非常不可思議。一般發生這么重大的事故，幾乎沒有駕駛員不受傷的。不得不說，紅巖品質確實有保證!”
司機能夠在類似這樣的重大事故中死里逃生，離不開紅巖杰獅牽引車的四點懸浮設計駕駛室，以及其獨特的駕駛室整體后移技術，當車輛發生意外碰撞時，駕駛室可整體后移500mm左右，有效減少沖擊，保障乘客生命安全。
上汽紅巖的駕駛室專利技術能有效抵抗撞擊，最大限度吸收碰撞產生的沖擊力，在事故中盡可能降低車門變形程度，為乘客留下逃生出口。像這樣的類似案例還有不少，都紛紛佐證了紅巖杰獅的安全性能。
