2月22日，由交通運輸部、公安部、中華全國總工會聯合舉辦的以“最美榜樣 精彩綻放”為主題的“最美貨車司機”事跡報告會在北京舉行。近百位在自己崗位上做出不平凡事跡的貨車司機成為大會的主角， “十大最美貨車司機”代表在現場做了優秀事跡匯報。交通運輸部副部長劉小明，中華全國總工會中國海員建設工會主席丁小崗，交通運輸部服務司司長徐亞華，中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀，北京中交興路信息科技有限公司董事長夏曙東等領導出席了此次事跡報告會。
中交興路作為唯一的企業參與到這次具有重要社會價值的“最美”行動中，并獲主辦方頒發的 “組織貢獻單位”獎。中交興路董事長夏曙東先生作為獲獎代表發言，表達了對“最美貨車司機”的深深敬意，以及中交興路在社會公益和貨運領域為貨車司機提供的幫助與服務。
“最美貨車司機”事跡報告會
在車輪流動的中國，每一個貨車司機都在努力前行，不斷追夢，為中國的繁榮發展貢獻著活力。走進貨車司機，你才會發現認真堅守使命的人到底有多美！
魏新立，被稱為運輸線上的“搶險王“，年均完成貨物周轉量150萬噸公里以上，完成計劃任務120%以上，是一個不折不扣的工作能手。為了別人能回家過年，他已經有5、6年過年沒有回家了。
楊全忠，把郵件送到天邊的郵政人，安全行駛22年，在平均海拔4000米左右，往返1826公里。在這條郵路上，曾幫助過上百個素不相識的陌生人。
李會生，從東至“歐亞之窗”黑河，西至“世界屋脊”青藏高原，一年要跑車8至10趟，有時候開車40天才能到達目的地，卻以高度的責任感和高超的技術，創造了兩項大件運輸紀錄。
吳孝元，28年累計行駛200多萬公里。為了保證救災物資及時發放到災民手中，他從成都繞道理縣700公里，跋涉大雪山，不顧飛石滾落，突破艱難險阻，圓滿完成物資運輸任務。
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他們堅守在一個崗位十年、二十年、三十年，吃在車上，睡在車上，幾乎全部的生活都在奔波的路上，但是卻能在平凡的崗位上默默奉獻，成為行業最美榜樣。
“十大最美貨車司機”獲獎者合影
關注貨車司機工作、生活，是促進中國貨運行業健康穩定發展的民生大事。在中國的公路貨運物流的萬億產值中，貨車司機是最基礎的中堅力量。中交興路作為一家深耕貨運大數據的科技企業，在此次活動中依托國家“全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺”（以下簡稱“貨運平臺”），對最美司機的安全駕駛行為進行了分析評測，為評選工作提供定量依據。在部運輸服務司領導下，“貨運平臺”累計下發車機提示50億條，完成疲勞駕駛糾正率41%，超速駕駛糾正率96%，為全國公路貨運安全的提供重要保障。中交興路已經積極加入“中國道路交通安全公益聯盟”，為中國貨車司機們的安全出行貢獻自己的力量。中交興路旗下車旺大卡APP作為行業領先的司機互助平臺，對此次最美司機的優秀事跡進行了大力的宣傳，在卡友中反響熱烈，通過短視頻等形式分享在路上的正能量。
北京中交興路信息科技有限公司董事長 夏曙東發言
從車旺大卡APP上一次小小的互助問答開始，到聯合“貨運平臺”數據監測對司機生命的救助；從智能管理每一輛行駛車輛的運行里程，到幫助車主、司機節省每一筆油、路成本；從每一個司機艱難的金融授信過程，到開啟路金計劃實現線上秒貸款。中交興路的初心和使命就是幫助司機，想貨車司機所需，解貨車司機之憂。真正把“讓中國貨運更智慧、更安全”的愿景貫徹到發展中，把數據、科技、金融的全新服務理念融入到整個貨運產業生態鏈中。為實現貨運“降本增效”、“智慧安全”提供了最具潛力的實效方案。
正如最美貨車司機一樣，把助人為樂當成習慣，把準時送達當成使命，把保護財產安全當成責任，數十年如一日的默默堅守和奉獻。未來，中交興路希望繼續用大數據為司機安全保駕護航，用創新科技為運輸發展降本增效，用金融資源為司機生活解除壓力；不斷創新研發更多產品和服務惠及中國3000萬物流從業者，讓他們真正成為智慧貨運、安全貨運的受益人。
