卡友常年出門在外，可以不帶老婆、不帶手機，但是一定要帶駕駛證，方寸大的小本子，可是卡友必不可少的通關文牒。百年駕照史經(jīng)歷了怎樣的變遷，卡友們知道嗎？
1918年最早的駕照誕生了
20世紀初中國汽車駕駛證（1918年京師警察廳汽車司機執(zhí)照）
根據(jù)歷史文獻留存資料顯示，我國最早的汽車駕駛證誕生于民國七年，也就是1918年。當時全中國幾乎沒有一條嚴格意義上的公路，汽車的普及度很低，證件中的人物身著長袍大褂，短頭發(fā)，也是很有歷史特點了。
20世紀20年代中國汽車駕駛證（1929年遼寧省會公安局汽車司機許可證）
隨后，1927年至1929年之間，上海先后公布實施了《上海管理汽車司機規(guī)則》《上海市汽車主司機執(zhí)照章程》等法規(guī)。
據(jù)了解，當時的司機上路也必須攜帶駕照。 1928年北平市政府出臺《交通守則》上記載，“若須在北平市內駕駛汽車，須持有駕駛執(zhí)照，無執(zhí)照者罰銀十元，已領執(zhí)照而駕車時不攜帶者罰銀四元?！? 在當時，10塊錢能換160斤大米、60尺棉布或者是40斤豬肉。換算下來，約等于如今的三四百塊錢左右。那時候上海一個普通工人一個月的工資也就只能賺到20塊錢，可見處罰力度還是很大的。
國家分裂，駕照難統(tǒng)一
民國時期，因為國家四分五裂，地方軍閥混戰(zhàn)各自為政，很多政令都不能實現(xiàn)統(tǒng)一，就算是駕照也不例外。
20世紀30年代駕駛證（1938年互通汽車各省市執(zhí)業(yè)汽車駕駛人統(tǒng)一執(zhí)照）
就拿上海來說，在上世紀三十年代之前，這座城市有三個衙門可以頒發(fā)駕照：一、公共租界工部局，二、法租界工部局，三、上海市政府公安局。想拿哪的駕照就去哪考，好在三種駕照通用。但是在上?？嫉鸟{照，到北京就不能用了。
民國時期的標準駕照內頁
北京的駕照考試包括口試和實地考驗兩部分。口試相當于現(xiàn)在駕照考試的“科目一”，主要考汽車構造和駕駛規(guī)則， 實地考驗則有兩個環(huán)節(jié)。先是場考，考啟動、掛擋、換擋、轉向和熄火；然后路考，考轉向、倒車、上坡和下坡。
80年代新中國新駕照
新中國成立初期的駕駛證封面
20世紀40年代中國汽車駕駛證（1949年10月新中國第一批汽車駕駛執(zhí)照）
20世紀50年代中國汽車駕駛證（1959年三等職業(yè)汽車駕駛員執(zhí)照）
20世紀60年代中國汽車駕駛證（1961年中華人民共和國職業(yè)機動車駕駛人執(zhí)照）
20世紀70年代中國汽車駕駛證（1973年湖北沙市小型機動車駕駛證）
80年代的駕駛證
有前輩卡友回憶稱，1975年考駕照的時候，需要先在單位辦的駕訓班里面學習，上午學機械常識下午練車，然后先是空車實習，重車實習，分初級路面高級路面。
交通規(guī)則的學習則是照書背，考試一個標點符號都不許錯，完全跟書上的答案一致，可見那時候學車真的是不容易。
隨著一汽的誕生、改革開放的推動，國家對私人購置機動車的限制才逐漸放開，手持駕駛證的人也越來越多。
回首百年駕照路
方寸紙張顯國情
泛黃的紙張在向我們無聲地傳達著過往的故事，發(fā)動機的轟鳴在催促著我們奮力前進，拿著小駕照，開著大解放，幸福之路等著我們大步向前！
