這是貨車司機們口中流傳的話，完整的說法是“窮死不拉管，餓死不拉卷，拉管斷頭，拉卷斷軸”，還有一個說法就是“餓死不拉綠通”。其實這里面的卷、管、綠通都指的是特定的貨物，由于貨物的特殊性，在運輸過程中更容易遇到一些預料之外的麻煩事情。下面就來詳細說說：
對于拉管來說，危險系數非常大，一般也不建議新人拉，通常只有技術嫻熟的老司機才敢拉。拉鋼管時，由于鋼管非常重，必須用葫蘆鋼絲繩拉緊，固定才能跑。要是在高速行駛過程中，貨車遇狀況急剎車。在慣性的作用下，鋼管極可能會把駕駛室捅得千瘡百孔。所以貨車司機們拉鋼管時，每到一個高速服務區，都要停車緊一次葫蘆。并且一定要緩慢起步，避免急剎車。而對于鋼卷來說，一個幾噸到數十噸不等，一節火車都才敢拉2個。
鋼管由于其外形的特殊性，不易固定，并且車輛行進過程中，道路崎嶇不平，車輛急停急開，極易造成，鋼管松脫，這時候就非常危險，鋼管向后會戳向后行車輛，其后果就是戳爛整個駕駛室，里面的人基本上就是非死即殘，非常恐怖。鋼管向前，會戳爛卡車駕駛室，那種力量是非常大的，非常危險，想想就害怕，所以不是沒有辦法，輕易沒人愿意運鋼管之類的物品。
“綠通”是“綠色通道”的簡稱。在這里是指新鮮蔬菜、水果、水產品、活禽等。國家為了保證這些產品的及時供應，規定：全國所有收費公路，對運送這些產品的車輛給予“不扣車、不卸載、不罰款”和減免通行費的優惠政策。這相當于讓這些產品享受了一個運輸的“綠色通道”。因此，這些產品，被人簡稱為“綠通”。
上面就算出事有公司頂著，可下面真正不剎車的原因就是生命安全了，因為許多大貨車拉的東西非常多，一旦強行急剎車，掛車上的貨物會由于巨大的慣性沖擊貨車車頭，直接會造成駕駛員死亡，所以，大車司機寧愿撞死人，也不愿意急剎車。
