“要么不干，要么干好!我相信中國重汽也相信汕德卡的品質，即使遇到困難也沒考慮過退縮!”——昆明長順達商貿有限公司董事長郭艷紅。
昆明長順達商貿有限公司董事長郭艷紅
2003年昆明長順達商貿有限公司正式成立;2009年底其加入中國重汽商用車有限公司，成立中國重汽商用車在云南首家4S店;2013年中國重汽最高端汕德卡上市，其成為全國首批汕德卡經銷商之一。從銷售汕德卡第一年僅售出8輛至2017—2018年連續兩年銷售300余輛的優異成績···郭艷紅與中國重汽汕德卡之間發生了哪些故事?
“小試牛刀”不料遭遇挫折卻始終不離不棄
SITRAK(汕德卡)C7H 6×4國六LNG牽引車
2009年加入中國重汽商用車銷售部之初，昆明長順達商貿有限公司主要是以銷售金王子、黃河少帥、豪卡車等品系工程自卸車輛為主。雖然取得一定的市場份額，但終因云南地區特殊的地理環境，路況以及車輛使用工況條件惡劣，并且產品單一、更新淘汰太快等不利因素，公司重卡經營業績進入低谷，只能依靠公司下屬危化品及物流運輸板塊舉步為艱地支撐。
如何解決眼前的困難，實現公司“扭虧轉盈”?成為橫貫在郭艷紅眼前的難題。此時，郭艷紅也迫切需要一款全新的產品擺脫困境。2013年定位于進口替代車型的汕德卡成功上市，這讓郭艷紅看到了轉機。郭艷紅說：“當時我們感覺汕德卡車型不錯，未來前景肯定廣闊!我們公司很堅決的做了第一批入網。”
SITRAK(汕德卡)G7 6×4城市渣土自卸車
事實證明，郭艷紅當初的選擇沒有錯。汕德卡的優異的性能快速得到了市場的響應以及用戶的認可，在汕德卡的幫助下郭艷紅得以迅速擺脫了危機。事后在談論這段往事，郭艷紅語氣低沉卻擲地有聲的表示，任何產品和市場總會存在波峰和波谷，我們堅信跟隨中國重汽肯定能得到發展，十余年的風風雨雨中國重汽和我們相伴走過!”
“二次創業”轉戰公路車開拓市場成績顯著
從2003年成立起，昆明長順達商貿有限公司一直扎根在工程車領域，并從事油罐車、灑水車等專用車輛地改裝業務，“轉戰”公路車市場對于郭艷紅及其團隊而言就意味著將要轉換營銷思路。郭艷紅告訴記者，工程車與公路車營銷模式有很大不同，汕德卡推出后公司營銷模式一方面發生轉變，另一方面加大了市場的開拓。而這一過程不亞于“二次創業”。
SITRAK(汕德卡)C7H 6×4自動檔牽引車
在汕德卡推廣過程中，郭艷紅首先瞄準了政策法規嚴、對于車輛性能要求高的危化品運輸領域作為打開市場的“主戰場”，并依托下屬的危化品運輸板塊對車輛先行試用。郭艷紅笑稱：“使用過程中我們發現汕德卡確實不錯，駕駛員比較認可，成功的帶動了在當地危化品市場的銷量，在云南危化品運輸領域汕德卡的市場占有率高達70%。”
另外，郭艷紅還以“921治超治限”、“黃標車”切換為契機將汕德卡成功的導入了當地煙草運輸市場，并初步取得訂單50余輛。同時，隨著汕德卡產品品系的拓寬，汕德卡工程車有望近期推出市場。郭艷紅告訴記者，產品要實現上量的愿景必須是“兩條腿走路”，下一年我們計劃再次進軍工程車市場!
SITRAK(汕德卡)國六 C5H 6×4 灑水車
如今，汕德卡憑借優異的產品性能、全系的產品解決方案、完善的售后服務在各個細分市場領域“攻城略地”，受到了市場和用戶的青睞!也成為用戶手中掙錢的“利器”。
