在第三屆(2018)中國重汽曼技術產品實況挑戰賽榆林站現場，《中國卡車信息網》記者采訪了汕德卡的用戶惠建勝，那么，惠建勝眼中的汕德卡到底是什么樣的呢?
惠建勝，來自陜西榆林，目前，已有17年的駕齡。一年多以前，他購買了兩臺540馬力的汕德卡C7H，其中一臺給了哥哥，一臺留下自己經營。
他平時主要拉瓜果蔬菜綠通以及設備等，主要跑榆林到湖北的專線，一個來回大約2800公里，一個月跑三個來回。一年多下來，他的汕德卡C7H已經跑了23萬公里。
開汕德卡爬坡 見誰超誰
據惠建勝說，這是他第一次用重汽的車，“我是聽別人說汕德卡這款車不錯，可以媲美進口車，而價格卻比進口車低很多。我這個人就是這樣，什么車好，我就買什么車。”
惠建勝表示，這款車首先從外觀上看起來就很漂亮、很大氣，辨識度很高;其次，舒適性、操作性也很好，駕駛室很舒服，各種按鍵操作起來很方便。最重要的是，由于拉綠通需要趕實效，對動力要求非常高，而這款汕德卡C7H搭載德國曼技術發動機，動力強勁，爬坡有勁，速度快，可以從容的滿足要求。惠建勝笑著說：“我開車不喜歡別人在上坡時超過自己，我的汕德卡C7H很霸氣，在爬坡時還沒有遇到過對手，只要能看到的車，都能超過。”此外，與發動機匹配的是采埃孚16檔變速箱，操作輕松，換檔有助力，變速箱里面有同步器，一腳離合，換檔輕，爬坡搶檔快。
車好油耗低 司機都愛開
除了動力性和舒適性，汕德卡的燃油經濟性也令惠建勝很滿意。
“我平時跑的榆林到湖北的路線，一路上大多數是山路，而且還要趕實效，在標載情況下，百公里油耗都保持在34L以內，而我了解到，跟我跑相同路線的卡友的油耗差不多在38L左右，一年下來，照目前的油價，我可以比別人省出3萬元的油錢。”惠建勝如是說。
惠建勝表示，油耗的高低跟駕駛員也有很大的關系，如果你會開這款汕德卡，那么油耗自然會降下來，反之，油耗就會比較高。在行駛過程要控制好踩油門的力度，盡量避免一腳大油門的情況發生。而且檔位的使用也很重要，在實際的使用過程中使用13-15檔的檔位要比用最高檔更省油，除了檔位以外，讓發動機經常保持在1200轉以下的經濟轉速區間內，也能讓車子更省油，時速一般保持在70—80公里每小時的樣子。其實，車輛時速對油耗影響很大，在實況挑戰賽前一天，惠建勝從西安到榆林的路上，為了趕時間，一路上速度都比較高，最終這一趟油耗達到了38L。
此外，惠建勝還說道，做好預見性駕駛，依據車的運行情況順勢而行，善于運用車輛慣性，那么開起車來自然省油又省車。
惠建勝也聊了聊車輛的售后服務和保養情況，畢竟想要馬兒跑的快，就得讓馬兒吃的好，卡車也是如此。惠建勝表示重汽服務站的服務態度很不錯，最明顯的一點就是，他隨時打電話都有人接，出了什么問題，服務站都能幫忙解決。
惠建勝目前一共有3臺車，但是因為汕德卡各方面表現都比較優異，司機們都喜歡開。最后，惠建勝還表示，如果司機好找的話，便打算再入手幾臺汕德卡。
