哈爾濱，素有“東方小巴黎”的美譽！是享譽世界的“冰城”，作為著名的旅游城市，一場不同尋常的“賽事”打破了這里原有的寧靜！
9月19日，以“曼舞藍天，效贏未來”為主題的第三屆（2018）中國重汽曼技術產品實況挑戰賽預選賽擂起戰鼓！來自全國各地11名節油達人以及1名俄羅斯卡友共計12人角逐前三甲，參與哈爾濱區域決賽。
三名“老將”回歸 同臺競技“亦敵亦友”
本屆賽事區域預選賽依舊采取小組出線機制，將12名選手分為3組，每組第一名進入區域決賽，雖然當天比賽為預選賽，但是賽事激烈程度依舊“火熱”不亞于區域決賽。上一屆賽事周口站冠軍馬治通、阜陽站冠、亞軍常紹波、張慶虎三位“老將”的加入更加增添了比賽的看點。
馬治通
尤其是，預選賽上馬治通與張慶虎更是抽簽到同一小組B組，這兩位多年好友的“相愛相殺”，也使現場圍觀人員多了份期待與猜測。據了解，馬治通與張慶虎早在中國重汽首屆曼技術實況挑戰賽上已經相識，如今已是第三次參與，本次又在一個小組同臺競技可謂“亦敵亦友”。
張慶虎
盡管這兩位“老將”的巔峰對決已經看點十足，但是斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽冠軍薄海亮的加入使比賽結果更加撲朔迷離。同為B組選手的叢全亮賽前笑稱，我們組高手如云，壓力很大，自己出現的可能性渺茫。最后，馬治通憑借嫻熟的技能以及良好的心態成功出線。
薄海亮
俄羅斯卡友羅曼點贊豪沃 “下次購車一定要考慮豪沃T7H”
作為本屆賽事的首場比賽，“戰斗民族”的俄羅斯卡友羅曼 尼古拉耶維奇的加入是比賽另一大亮點。據悉，羅曼已經具有20多年的駕齡是位名副其實的老司機，目前主要從事從布拉戈維申斯克市到莫斯科(8600公里，7天路程)的境內運輸。
羅曼 尼古拉耶維奇
雖然首次駕駛重卡在中國參加比賽成績并不理想，但是羅曼對于比賽用車重汽豪沃贊不絕口。羅曼告訴記者，重汽豪沃發動機的充沛動力，爬大坡毫無壓力；變速箱換擋平順，尤其是16檔的變速箱帶同步器，踩一腳離合就可以換擋。
據悉，本站比賽用車采用豪沃 T7H 6×4 柴油版牽引車，搭載德國曼技術的MC13（540馬力）發動機+曼技術MCY13Q驅動橋,3.36小速比+16檔鋁合金殼體變速箱+曼技術單層車架等黃金的總成匹配，整車輕量化設計，車速范圍廣，各種復雜路況適應性強。
同時，羅曼坦言，豪沃駕駛室舒適性好，回到俄羅斯以后會將這次的實況挑戰賽經歷告訴他們物流公司的老板，重汽豪沃車真的很不錯，下次購車一定要考慮中國重汽的T7H。
邵長宇、馬治通、李春河
值得一提的是，哈爾濱預選賽的比賽選手的成績頻頻爆冷，各個小組成員之間的油耗相差無幾。其中，A組邵長宇與同組常邵波百公里油耗相差僅0.37升。預選賽結束后有選手感慨道：“真是高手過招，油耗沒有最低只有更低！”經過一天激烈的角逐，最終，A組邵長宇、B組馬治通、C組李春河分別取得小組第一成功出線，參與哈爾濱區域賽冠、亞、季軍的爭奪。
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