昨日，記者從北京市環(huán)境保護局獲悉，2018年北京市環(huán)保部門聚焦重型柴油車和非道路移動機械，綜合運用執(zhí)法方式手段，開展移動污染源監(jiān)管執(zhí)法。據(jù)統(tǒng)計，今年前8月，全市環(huán)保部門人工檢查重型柴油車141.8萬輛次，立案處罰21.9萬輛次，是去年全年的3.8倍。
針對重型柴油車出重拳 北京市創(chuàng)新實施“閉環(huán)管理”
據(jù)了解，北京市環(huán)保部門于今年4月20日起實施超標重型柴油車“閉環(huán)管理”措施，執(zhí)法中查出的排放超標重型柴油車將納入“超標車黑名單”數(shù)據(jù)庫。排放超標的外埠重型柴油車，在復檢合格前均不予辦理進京手續(xù)。本市超標排放車輛復檢合格前上路行駛的，公安交管部門將車輛信息發(fā)送至環(huán)保部門，環(huán)保部門進行數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)精準執(zhí)法。據(jù)統(tǒng)計，截至8月底,全市共有超標車10.89萬輛被納入“超標車黑名單”數(shù)據(jù)庫中。
北京市機動車排放管理中心主任劉子建表示，環(huán)保和公安交管兩部門采取“環(huán)保取證，公安處罰”的執(zhí)法模式，聚焦進京路口、市內重點道路開展路檢、夜查執(zhí)法檢查，嚴厲查處重型柴油車超標排放環(huán)境違法行為。
據(jù)了解，環(huán)保執(zhí)法人員進駐38個主要進京口和綜合檢查站，尤其對18個重點進京口實現(xiàn)24小時全天候執(zhí)法監(jiān)管，其他進京口實行24小時機動執(zhí)法。在12條省際高速公路、5條市內高速公路及9條重點國道的29個點位，郊區(qū)以白天為主、城區(qū)以夜間為主，固定執(zhí)法點位與機動執(zhí)法點位結合開展檢查。目前，全市日均查處超標排放重型柴油車在1000輛左右。
同時，北京市環(huán)保部門進一步加強入戶執(zhí)法，市區(qū)兩級環(huán)保部門深入2000多個重型柴油車集中停放地開展入戶檢查。檢查內容上，不僅包括煙度、OBD車載診斷系統(tǒng)、排放后處理裝置檢查，而且今年在全國率先對柴油車氮氧化物排放進行檢查，基本實現(xiàn)了對重型柴油車排放的全面監(jiān)管。
加強檢驗檢測場監(jiān)管 把住車輛年檢關
劉子建介紹，北京市34家正常營業(yè)的檢測場全部與市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)。在加強網(wǎng)絡監(jiān)控和數(shù)據(jù)復查的同時，環(huán)保部門與公安交管、質監(jiān)兩部門建立信息共享、線索通報等工作機制，確定“分別查處、定期通報、質監(jiān)匯總”工作模式。
北京市機動車排放管理中心副主任劉金福通報了全市移動源執(zhí)法典型案例。其中，今年4月23日，北京市環(huán)保部門在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)，北京市通州機動車檢測場在檢測過程中存在車輛代替檢測行為，并出具虛假排放檢驗報告單，使被替代車輛通過檢測。對此，北京市環(huán)保部門依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》及相關規(guī)定，沒收違法所得九十元，并處二十萬元罰款。
此外，北京市環(huán)保部門采取全時執(zhí)法監(jiān)管的方式，對全市1000多座加油站、儲油庫和800多輛油罐車實行分級管理，分級抽查、抽測，確保油氣回收設施正常運行。聯(lián)合中國環(huán)境科學研究院，對外埠進京柴油車油品進行抽樣檢測，掌握進京柴油車油品質量達標情況。
