去年8月1日，河南率全國之先，開始施行為期一年的高速公路貨車分時(shí)段差異化收費(fèi)政策：每天22時(shí)至次日6時(shí)，對駛離河南省高速公路收費(fèi)站口并持有河南省ETC非現(xiàn)金支付卡的貨車9折優(yōu)惠，其他貨車實(shí)施9.5折優(yōu)惠。
相比老政策，新政策優(yōu)惠力度更大：一是延長優(yōu)惠時(shí)段兩個(gè)小時(shí)，由原來的每天22時(shí)至次日6時(shí)的8個(gè)小時(shí)，延長到每天20時(shí)至次日6時(shí)的10個(gè)小時(shí);二是擴(kuò)大優(yōu)惠范圍，由原來僅對持有河南省ETC非現(xiàn)金支付卡的貨車享受9折優(yōu)惠，擴(kuò)大到持有全國各地的ETC非現(xiàn)金支付卡的貨車均享受9折優(yōu)惠。
河南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，政策實(shí)施將滿一年，呈現(xiàn)出物流成本降低、貨車總流量持續(xù)上升、道路資源利用率上升、通行安全提升、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率提升 “一降四升”的良好態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)和社會效益兼得。
截至7月28日，享受此項(xiàng)優(yōu)惠政策的貨車達(dá)2493.95萬輛次，優(yōu)惠金額3.32億元，平均每輛次貨車優(yōu)惠金額13.32元。期間，我省高速通行貨車總流量持續(xù)上升，同比增長15.08%，尤其是優(yōu)惠時(shí)段省內(nèi)貨車流量增長明顯。同時(shí)，我省道路資源利用率上升，提升約3.56%。
政策實(shí)施后，貨車從國省普通公路吸引至高速公路，降低了普通公路的交通壓力和安全事故率，白天高速忙時(shí)客貨混行的比例也得以降低。據(jù)省高速交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)，全省高速公路安全形勢明顯改善，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和車輛受損同比分別下降66.67%、57.89%、65.51%和37.88%。
根據(jù)測算，新政策實(shí)施后，預(yù)計(jì)全年河南高速公路將為廣大貨車車主和物流企業(yè)優(yōu)惠5億余元。
