據王師傅介紹，在同類型產品中，延長1年的保修期，就相當于為他們節省一萬多元的維修費用，對于用戶而言具有極大的吸引力。因此在如火如荼的重卡市場競爭中，最大限度延長保修期，也成為各大企業爭奪市場的重要策略。然而延長保修期并不是隨口一句話，需要重卡企業有足夠完善的售后服務體系，更要對自身品質有足夠的自信，才能將售后服務打造為征戰沙場的有力武器。
而在去年年底，國內重卡行業的強勁“黑馬”上汽紅巖，針對其全新推出的560p大馬力所有車型，在國內首推4年不限里程保修期，無疑成了緊握服務利器的大boss。要知道，在主流重卡普遍只有2年保修期，3年保修期都不常見的大環境下，上汽紅巖首推4年不限里程保修期，按照高速物流一年30萬公里的標準算，相當于紅巖大馬力重卡在120萬公里左右都可享受保修服務，在國內當屬第一家，對用戶而言著實有著巨大的吸引力。而敢于放出這樣的豪言，也足以證明上汽紅巖對自身品質信心十足。
據介紹，在大馬力逐漸成為主流趨勢的市場環境下，上汽紅巖去年11月全新首發的560p大馬力車型，整車技術和試驗標準均同步歐洲，在IVECO原型車技術基礎上創新升級，嚴格采用WCM全球制造體系匠心制造，在供應商的選擇上，也實行IVECO供應商管理體系的準入標準，并在動力性、經濟性、安全性等方面都經過全方位的性能測試，從而確保了其品質水準嚴格同步歐洲。也正是這樣的品質實力，讓上汽紅巖首推4年不限里程保修期有足夠的底氣。
而除了領先行業的4年不限里程超長保修期，上汽紅巖相關負責人還表示，為滿足用戶對時效性的要求、助力高效暢行，上汽紅巖還為其大馬力車型做出四大服務承諾：一是保修期內，發動機有問題免費更換;二是維修超時，給予補償;三是車輛故障，啟用“暢行”替換用車;四是救援到達超時，給予補償。目前，該“暢行”服務已全面啟動，為用戶利益作全方位精打細算。
對于重卡用戶而言，作為大負荷的生產工具，重卡產品隨著使用期限的延長，其維修費用就會成倍提高，一旦過了保修期，維修費用往往會成為使用成本中最核心的部分。因此在重卡產品越來越趨于同質化的當下，完善服務品質成為各大企業提升競爭力的重要手段。上汽紅巖作為國內最早的重卡合資企業，始終堅持“服務0距離”理念，隨著近年紅巖重卡銷量一路飄紅，其售后服務也全面跟進。為保證服務質量，上汽紅巖總經理樓建平更放言：“有任何服務問題，歡迎大家隨時致電我的總經理辦公室投訴。”這樣的底氣，無疑為用戶創造了更大價值。產品+服務兩大利器齊頭并進，相信上汽紅巖還將繼續創造銷量奇跡。
