湖南近日也下發(fā)了“建議退庫”類項目的通知，預計退庫項目將在八成左右!
湖北等省份的退庫項目則在20%左右!
江蘇已經停止無收益性質的增量PPP項目!
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曾經火爆的PPP模式正在遭遇一場“倒春寒”。
中美貿易戰(zhàn)越玩越大，鋼鐵、煤炭等市場動蕩不安，這些不利因素讓曾被各廠家看好的工程車市場遭遇考驗。
然而，現(xiàn)實情況真的有這么嚴重嗎?
17萬億PPP項目，2.39萬億元被清庫!
去年11月財政部連發(fā)三文，一場針對總投資額達到17萬億元的PPP進行集中清理的行動正式拉開帷幕。記者查閱財政部全國PPP綜合信息平臺項目庫公開信息發(fā)現(xiàn)，此次清庫涉及項目數(shù)量達到2407個，總投資金額2.39萬億元。
整體來說，此次清退的力度較大，但各省受到的影響程度也相差較大。
據(jù)中金公司統(tǒng)計顯示，總量上看，此次絕大部分出庫項目集中在新疆、寧夏、內蒙古、黑龍江、江蘇和湖南六省區(qū)，這六省區(qū)PPP出庫項目占全部出庫金額的86%。
就對各省自身PPP投資的相對影響看，寧夏、新疆、黑龍江、內蒙古和天津五省市的出庫項目占其各自原始項目總投資額的比例最高。而從各省各自的出庫額占比來看，寧夏50%的PPP項目被清理出庫，新疆為23.6%。此外，黑龍江、內蒙古和天津受此次清理影響亦較大。而北京、福建、吉林等多個省級行政單位，被清退的項目僅在個位數(shù)。
分行業(yè)來看，全國絕大部分的目前出庫項目落在交通運輸、旅游、市政工程及城鎮(zhèn)綜合開發(fā)等領域;就對各行業(yè)的相對影響來看，能源、旅游、體育和農業(yè)等行業(yè)的出庫比例位于前列，受此次清理的相對影響較大。從總金額絕對量看，交通運輸行業(yè)占比最高，其投資額占到全部出庫項目的25%;其次為旅游、市政工程和城鎮(zhèn)綜合開發(fā)。
3月底清庫大限已過，真正恢復如初要到下半年!
3月底清庫大限已過，目前多地陸續(xù)完成PPP項目清庫和整改。大岳咨詢公司總經理金永祥指出，政策出臺的目的并非封殺PPP項目，而是為了讓PPP發(fā)展更加規(guī)范、更可持續(xù)。
從PPP市場總體情況來看，隨著清庫的結束和銀行放貸的恢復，二季度可能會逐漸恢復，真正恢復到去年的水平可能要到下半年。未來市場將回歸理性，央企仍將占主導。
中美“貿易戰(zhàn)”，對鋼材市場直接影響小!
由美國制造的"貿易戰(zhàn)"賬單正變得越來越大，征稅商品規(guī)模從500億美元再到1000億美元。那么，到底貿易戰(zhàn)對國內鋼材市場影響大不大?
從近幾年我國與美國在鋼材上的貿易情況來看，我國鋼材的主要貿易國為韓國以及其他東南亞國家，美國僅占我國鋼材出口總份額約1.6%左右。而相比較，美國鋼材的主要進口來源以歐洲和其他北美國家為主。
不過，雖然直接影響很小，但間接影響卻是存在的。打比方說，韓國60%的鋼鐵進口來自于中國，而其12%的鋼鐵出口到美國，如果美國對韓國征收高關稅的話，必然影響韓國從中國的鋼鐵產品進口。間接影響往往是最令市場感到擔憂，因為我國通過全球貿易而最終輸送到美國的鋼鐵產品可能遠高于直接出口，而這個數(shù)據(jù)誰也說不清。
而據(jù)中國政府網消息，國務院印發(fā)關于落實《政府工作報告》 重點工作部門分工的意見，提出繼續(xù)破除無效供給。堅持用市場化法治化手段，嚴格執(zhí)行環(huán)保、質量、安全等法規(guī)標準，化解過剩產能、淘汰落后產能。今年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸左右，淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組。
這對整個鋼鐵和煤炭行業(yè)以及工程車市場來說，都不是一個利好的消息。對此，中國重汽銷售部銷售副總經理厲宏偉表示我們也在密切關注這些事態(tài)進展，現(xiàn)在我們要做的就是防控風險，全力以赴如期交付訂單。
