4月25日，四川現代在2016北京車展媒體日正式發布了為中國市場開發的全新高端輕卡產品QTc，這款將以慶鈴700P為主要競爭對手的輕卡產品以韓國現代Mighty為基礎，針對中國市場加以本土化改進，將為國內的高端輕卡市場又增添一款極具競爭力的產品。
四川現代高層為QTc高端輕卡揭幕
四川現代總經理辛明基先生在發布儀式上首先致辭，他表示2016對于四川現代將是極富挑戰的一年。中國國內眾多商用車企業新產品的上市將加劇市場競爭，物流運輸產業質的發展將產生更多的機會，而今年四川現代將目標定在產銷商用車3.5萬輛，中長期目標為2020年進入中國商用車行業前十強。
韓國現代商用車開發中心長南贊鎮先生對四川現代QTc輕卡進行了產品介紹。四川現代對從韓國引進的高端輕卡QTc寄予了厚望。 QTc源于韓國高端輕卡MIGHTY，是韓國現代在年初發布的高端輕卡新品——ALL NEW MIGHTY，這是繼1998年韓國現代發布MIGHTY以后，時隔十七年推出的全新產品。QTc有著全新的外觀，不僅擁有商用車的實用性及轎車的舒適性，還具備同級產品最高水準的安全配置。
據悉，QTc將在明年一季度正式上市，初期將采用康明斯2.8與3.8升發動機，后期則將加入韓國現代的輕卡專用柴油機產品。
除了QTc之外，四川現代還在現場展示了公司的主打產品創虎重卡。今年北京車展所展示的三臺創虎針對不同的物流市場。6x4危化品牽引車從名字就能看出它主攻危化運輸市場，而6x2后提升橋車型則主打甩掛運輸市場、最后一款520馬力的AMT創虎6x4牽引車則是創虎系列的旗艦車型，主攻快運物流市場，滿足國內用戶對大馬力重卡的日益增加的需求。
作為國內商用車市場的新秀，四川現代從合資建廠到創虎重卡上市不到兩年時間，而經過幾年的醞釀，創虎已經開始逐漸上量。目前四川現代已經形成從輕卡到重卡到豪華中巴的全系列商用車產品線。隨著Qtc的加入，將對四川現代的銷量將有一定的幫助，至于市場反響如何，我們拭目以待。
