德國汽車制造商戴姆勒(Daimler)在采訪中提到，無人駕駛卡車將于星期五在德國南部高速公路進行第一次試駕。
無人駕駛卡車有先進的智能系統包括雷達，立體攝像頭和速度調節器，不需要駕駛員即可行駛——但是如果有超車，換車道等技術型動作時，司機還是要坐在駕駛位置上的。
“周五的首次試駕是無人駕駛技術走向成熟的良好開端，標志著新型物流運輸時代到來。”沃爾夫岡伯納德(戴姆勒卡車董事會成員)說。
“安全檢驗是無人駕駛技術測試進行之前不可缺少的一項。我們現在正在進行的就是安全檢驗”伯納德說，他坐在司機的位置的測試。
戴姆勒于星期五在美國內華達州(位于標志性的胡佛大壩上，距拉斯維加斯一個小時的車程)公布了這項技術。
測試開始了，世界上第一個無人駕駛卡車,行駛在斯圖加特和西南部的小鎮登肯多夫巴登符騰堡州——戴姆勒總部所在地。
完全無人駕駛,而不需要人類的監控,還有很長的路要走。
當天氣或路況不好時,系統會通過聲音和視覺信號提示司機注意仔細駕駛,如果司機沒有反應過來,卡車會自動停止行駛。
卡車已經在德國和美國測試驅動的路線駕駛了約20000公里,戴姆勒說。
小型政黨(綠黨)總理溫弗利克雷奇曼也關注著無人化駕駛卡車的行程,說“無人駕駛技術標志著機動化新時代到來”。
自動化無人駕駛技術改善了交通擁擠的狀況，同時也緩解了駕駛員的壓力，大大減少了交通事故發生的概率，促進了交通安全。
戴姆勒表示無人駕駛卡車可以提高效率并且減少碳的排放量。由于優化換擋、加速和制動,至少減少百分之五的二氧化碳排放。
戴姆勒公司汽車品牌包括高端梅賽德斯-奔馳等,同時也是世界上最大的卡車制造商，品牌包括梅賽德斯-奔馳、集裝箱貨運卡車,扶桑和巴拉特奔馳。
