隨著7月28日中國首臺對置式柴油發動機在試驗臺架上的點火成功，這臺自主研發、具有原創性技術的發動機，再為玉柴的技術創新和機制變革增添動力，助力企業經營穩中向好。
今年上半年，玉柴繼續保持行業多缸柴油機產銷量第一，市場份額同比增長1%，其中，輕卡和農機用發動機，及海外市場的發動機銷售均實現大幅增長;作為集團二次創業載體的玉柴產業新城建設邁入新階段，總投資約11.5億元的6家企業簽約入城;物流汽車銷量較去年同期增長21%;物流運輸累計創造收入較去年同期增長超2%。
堅持以技術研發持續引領市場。玉柴在領先行業推出國五產品基礎上，于今年6月在北京市場投放了我國第一款歐Ⅵ柴油發動機，繼續搶占制高點。1至7月，玉柴國四、國五發動機產銷量同比增長超過60%。與此同時，在T3排放法規執行之前，玉柴加大了產品研發力度，8月中旬將有10余款達標發動機新品面世，為玉柴闖關T3奠定技術基礎。此外，玉柴在電動車領域的研發技術儲備已基本完成，電動汽車相關產業將很快落地。
堅持以改革助發展添活力。玉柴構建的精益制造體系，強化了產品的全生命周期管理，驅動企業生產力大幅提升，今年上半年精益改善項目創造的效益超過去年全年;推進組織機構改革，將工廠整合為以產品平臺為基礎的發動機裝配廠，建立功能完善、責任封閉的工廠制造體系，生產效率大幅度提高;推行事業部制模式，產、銷、研閉環管理，使產出交付及降成本管理成效顯著。
核心子公司玉柴股份公司開始了組織機構和人員優化改革，將公司業務線從15條削減至6條，實施業務歸口管理，理順業務流程，破除部門壁壘，從而實現精益運營、高效協同;母公司玉柴集團公司的改革提上日程，對管控模式進行再造，從財務管控向戰略管控轉型，從而確保戰略落地。
