2015年8月18日，速發訊達科技有限公司在北京發布了以O2O模式經營管理煤炭物流行業的平臺56快車，也正式吹響了"互聯網+煤炭供應鏈生態"的號角。56快車核心創始人馬庭林介紹道，56快車實現"貨"、"車"、"人"的快速匹配、無縫對接，將重新塑造傳統的煤炭物流生態圈。
56快車核心創始人馬庭林
56快車團隊百余人，是帶有純正"煤炭物流血統"的互聯網團隊?？偨浝眈R庭林是資深的煤炭物流專家，一手創辦了山西豐礦物流，并成功運營國內最大的煤炭物流新媒體，曾多次成功預測煤炭價格走勢，成為圈兒內的"煤諸葛"。其他成員均是來自知名的互聯網企業研發、產品、運營人員，60%以上擁有985、211大學學歷，30%以上碩士學歷，博士10余人。
那么，這樣一個專業團隊研發的產品的56快車將煤炭物流企業帶來哪些價值呢?對此，56快車產品經理張文斗現場做了詳細介紹。
56快車產品經理張文斗現場做介紹
找貨、找車，56快車SO Easy!
眾所周知，近年來由于供過于求、能源多樣化、外煤涌入、經濟增長速度放緩等種種原因，煤炭的價格大幅下滑，煤炭總體交易量也出現了歷史上首次降低拐點。煤炭物流公司的生意不再像過去一樣順風順水，利潤空間逐步被壓縮。因此，更快的找到貨，找到更容易掙錢的活兒成為煤炭物流公司的首要目標。
56快車平臺聚合了海量的貨主、車輛和司機用戶，實時產生大量的煤炭貨運信息，且完全公開透明。物流公司將獲得整個煤炭交易市場信息，可通過手機端、PC端一鍵發貨、快速搶單，不但有貨，還能有好貨!
由于車輛購買、管理成本居高不下，很多中小煤炭物流公司都使用掛靠車輛為主。但即便如此，缺車、缺司機的現象還是會頻頻出現，白白錯失了很多賺錢的機會。這主要是因為線下尋找車輛、司機的方式覆蓋面較小、缺乏靈活性。56快車的出現，徹底讓貨車、司機與物流公司成為"自由人的自由聯盟"，即只要你有貨源，一鍵解決難題。
資金周轉困難嗎?56快車來幫你
對于中小物流公司的發展而言，可能會因為種種原因造成資金周轉困難。大宗煤炭物流交易，往往會有很高的墊付資金門檻，將一些小型物流公司拒之門外。
針對錢的問題，56快車為物流企業貼心的引入了金融貸款服務。在56快車平臺上，哪怕再小的物流公司只要累計一定的在線交易流水，就能以此為征信依據獲得銀行放貸。物流公司掙錢，56快車幫物流公司找更多的錢，這樣的良鄉循環便自然形成。
投入少且效率高 56快車能實現
56快車平臺不僅解決了物流公司的掙錢問題，還幫助物流公司提高管理效率，降低經營成本。56快車擁有龐大的行業社群，能夠以更優惠的條件、價格獲得增值服務，例如貨車汽配、維修、保險等。
煤炭物流公司一半靠經營，一半靠管理。利用56快車平臺，可以掌控司機、貨車的實時數據，包括他們的裝卸貨、行駛狀態、交易金額等，都可以通過后臺數據一目了然，從而做到完美的運籌規劃。
如此看來，今后的煤炭物流公司老板，就是要喝著茶玩著手機就把錢掙了，而且越掙越多，越掙越輕松。
后記：近年來，國內車貨匹配平臺不勝枚舉，在互聯網+的大潮下，貨運APP尤其活躍，據不完全統計，目前市場上各種類型、功能不一的物流信息平臺達上300個，而真正盈利的卻是寥寥無幾。就記者看來，若想發展，必須權衡好用戶的體驗、使用與企業的盈利，方可立于不敗之地。
