2025年7月1日，上海新動力汽車科技股份有限公司（動力新科，600841）發布關于公司全資子公司被申請重整的提示性公告。
上汽紅巖汽車有限公司的債權人重慶安吉紅巖物流有限公司以上汽紅巖不能清償到期債務且嚴重資不抵債但仍具備重整價值及重整可行性為由，向重慶市第五中級人民法院（以下簡稱“重慶五中院”）申請上汽紅巖破產重整，重慶五中院于2025年7月1日立案（案號：（2025）渝05破申436號）。
上汽紅巖尚未收到債權人的有關告知函。
一、債權人基本情況
重慶安吉紅巖物流有限公司（以下簡稱“重慶安吉物流”）成立于2005年12月23日，是一家由安吉智行物流有限公司（持股60%）和上汽安吉物流股份有限公司（持股40%）共同控股的國有控股企業，注冊資金3500萬元，總部位于重慶市北部新區金山大道665號。?
公司主營業務包括整車物流、零部件入廠物流、網絡化運輸增值服務及售后服務。
二、上汽紅巖基本情況
上汽紅巖汽車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”），是世界500強中國最大汽車集團上汽集團、上海新動力汽車科技股份有限公司（動力新科，股票代碼:600841.SH）所屬企業，擁有半個多世紀民族重卡制造經驗，以“上汽紅巖· 中國力量”為品牌核心，以信得過的技術、安全可靠的產品、有溫度的企業為品牌價值內涵，持續推動中國重卡產業繁榮發展。
上汽紅巖位于重慶兩江新區，注冊資金46億元人民幣，現有員工4000余人，具備年產12萬輛整車的生產能力。
上汽紅巖擁有一級經銷商300余家，服務商1000余家，實現零部件全球化采購，產品出口歐洲、非洲、東南亞、中東、南美洲等40多個國家和地區。
三、破產重整的影響
上汽紅巖為動力新科重要子公司及重卡業務生產經營平臺，若重整得以成功實施，將有利于化解上汽紅巖債務、緩解公司經營壓力。
雖然目前申請人的破產重整申請已被法院立案，但上汽紅巖是否被裁定進入重整程序尚存在不確定性。
上汽紅巖是否能進入重整程序不會對動力新科非重卡業務造成重大影響。
四、媒眼觀察
2024年中國重卡銷量同比下滑至約90萬輛，行業競爭加劇疊加“油電轉換”導致的產能結構性過剩（燃油車產能利用率大幅下降），加劇了企業生存危機。近年已有包括漢馬科技（原華菱星馬）、南駿汽車、大運重卡等多家商用車企申請破產重整，反映行業整體承壓。重慶破產法庭2023年盤活資產202億元，具備較成熟的重整經驗，但上汽紅巖能否依托此路徑重生仍需觀察后續進展。
