今年，朋友們一定被網絡上的“暴躁古人”教育過，他們以假裝嚴肅的表情一邊懟人一邊道出真知灼見，這些古人的犀利點評的確很令人“著魔”。倘若古人真的“穿越”到今天，看到解放J7領航版LNG牽引車的卓越性能和經濟效益，估計也會忍不住嚷道：“閉眼入！放心掙大錢！”
選車就選J7，長途貨運不再難
想象一下，解放J7想必不亞于李白筆下的“五花馬”，古人大概會說：“誰說長途貨運難？那是由于你沒選對車！你若選了解放大馬力NG車還會難嗎，嗯？搞運輸，只有選對車才能觸發創富激情。那你告訴我，選車首先看什么？動力對不對？選擇J7就是明智之舉。
J7領航版660馬力牽引車，整車搭載16L超大排量CA6SX1燃氣發動機，扭矩高達2800N·m，起步快，易超車，一年輕松跑20萬公里沒問題。高原爬坡不喘氣，多拉快跑時效高，動力強勁似蛟龍，節能環保似清風。發動機壽命超200萬公里，整車零部件70%來自進口，妥妥的卡圈高品質，滿足各類工況高強度運營，說得沒錯吧？”
氣耗低到離譜，這波穩賺不虧
“我再問你，J7領航版車上的‘黑科技’都了解沒？解放最新深度燃燒技術、智能換氣技術、熱管理技術……沒有一樣是多余的擺設，這些‘黑科技’能讓發動機綜合熱效率至少提升1.6%。車輛匹配的是12擋采埃孚AMT變速箱，簡直就是王炸組合，智能控制氣耗，讓車輛始終處于最優狀態。經實測，J7領航版燃氣牽引車百公里氣耗比同級產品少2～3kg，平原工況氣耗26～28kg/100km；山路工況氣耗也不過30～32kg/100km，跑得越遠，省的越多。再疊加行業首創10萬公里換油技術，每年光保養就能多省下千元，這波超高性價比，就問你心動不心動？”
能源價格下調，再吃“定心丸”
“有人說，買油車、氣車都一樣，說這話的小子一定不擅長‘打算盤’。2025春夏交替之際，能源市場價格有新波動——據4月17日，最新一輪的成品油調價數據：國內汽油、柴油零售限價分別每噸下調480元和465元。0號柴油每升下調了0.4元，加滿800升一箱油節省320元；液化天然氣價格約4300元/噸，雖然中長期看，二者都呈現下滑態勢，但油、氣價差明顯更利好燃氣車運營。即便同為駕駛燃氣車，J7的能耗也較其他車型更減負，別說國內某臺J7燃氣車單月跑出5.2萬公里的驚人戰績了，僅按單車年行駛20萬公里估算，每年就省上千元，開J7 NG猛猛掙錢，它不香嗎？”
吃住娛一體，愜意舒適如家
“當然，我料到會有人來diss J7的舒適性，那你可算踢到鋼板上了！就問你，卡圈兒是平地板駕駛室寬敞還是凸地板駕駛室寬敞？回答我！J7 6SX1牽引車儀表板距離臥鋪的距離是不是當前行業內最大的？1.1米寬純平臥鋪，材質舒適親膚，是不是各位喜歡的？車內儲物空間數得過來不？15寸智能車載大屏是不是卡友呼聲最高的？嗯？Looking my eyes! 對比那些空間狹窄、轉身局促的老款駕駛室，J7大馬力NG車型哪一樣不能打？再說，整車隔音降噪出色不出色，是不是車門一關，靜謐氛圍就有了？說它是國內高端重卡典范，讓以車為家的卡友在貨運中體驗駕乘宜居的樂趣，絲毫不過分吧。”
解放感動服務，停駛還發工資？
“有人問，這車三年不進服務站可不可以？說這話的你可是小瞧它了！J7的售后服務在卡圈是有目共睹的，解放向卡友提供三包無憂、掙錢無憂、修車無憂和管車無憂四項服務：具體享有整車三年超長質保，發動機五年不限里程質保，這項服務三年至少為用戶節省近20000元。并且，車輛保內如因故障停運，解放給予用戶每天1200元停駛補償，這保障力度在業內可直接‘封神’，就問你硬氣不硬氣？”
“你知不知道，鄭州的陳永立師傅開它拉快遞，百公里氣耗28.2kg；河南的李紅偉師傅開J7拉百貨物流，百公里平均氣耗30kg。他們都夸這車經濟又實用，越跑越順，選擇J7沒有錯！那么，這種響當當的‘掙錢機器’你還有什么理由對其說不？Tell me why？啊，你想說囊中羞澀對不對？解放J7專屬金融方案將首付最低降至30000元提車，月還款最低10000元，這樣壓力還大嗎？現在新購J7的卡友，廠家還提供家人保障、安全保障和資產保障多項服務，為司機及其家庭提供全方位支持。閉眼入J7！放心掙大錢！只有你想不到的，沒有解決不了的。”
