2025開年首月，中型貨車和微型貨車銷量呈不同程度增長，重型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度下降。
2月17日，中國汽車工業協會發布了1月份汽車產銷數據。數據顯示，1月，汽車產銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，環比分別下降27.2%和30.5%，產量同比增長1.7%、銷量同比下降0.6%。
1月，商用車產銷分別完成29.9萬輛和29萬輛，環比分別下降17.2%和21.2%，同比分別下降8.6%和10.3%。其中，天然氣商用車銷量1.4萬輛，環比下降22.6%，同比下降25.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈兩位數下降；與上年同期相比，客車產銷小幅增長，貨車產銷呈兩位數下降。
1月，商用車國內銷量21.6萬輛，環比下降25.7%，同比下降13.8%。其中，貨車國內銷量18.8萬輛，環比下降21.5%，同比下降16.5%。
1月，商用車出口7.5萬輛，環比下降4.5%，同比增長1.5%。
1月，貨車產銷分別完成26.2萬輛和25.3萬輛，環比分別下降13.6%和17.9%，同比分別下降10.2%和12.4%。
1月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，中型貨車和微型貨車產量呈不同程度下降、銷量呈不同程度增長，重型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度下降。
1月，新能源汽車同比繼續保持較快增長。當月，新能源汽車產銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，環比分別下降33.7%和40.9%，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。
在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈明顯下降；與上年同期相比，燃料電池汽車產銷快速下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈兩位數較快增長。
結語
汽車是拉動經濟增長的重要引擎，汽車行業的平穩運行對穩定經濟大盤至關重要。年前，中央經濟工作會議系統部署了2025年經濟工作，更加積極有為的政策基調為推動經濟持續回升向好提供動力，有利于提振市場信心和預期。春節后首場國常會明確把提振消費擺到更加突出位置，國家有關部委積極貫徹落實中央部署。相信隨著系列政策的出臺落地、深入實施，將有助于汽車行業穩定發展，實現良好開局。
