2024年，商用車市場表現疲弱，產銷未達400萬輛預期，貨車方面，重型貨車和中型貨車產銷快速增長，輕型貨車和微型貨車產銷呈不同程度下降。
1月13日，中國汽車工業協會發布最新汽車產銷數據。數據顯示，12月，汽車產銷分別完成336.6萬輛和348.9萬輛，產量環比下降2%，銷量環比增長5.2%，同比分別增長9.3%和10.5%。
2024年，汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，全年產銷穩中有進，產銷量繼續保持在3000萬輛以上規模。
12月，商用車產銷分別完成36.1萬輛和36.9萬輛，環比分別增長10.2%和17.1%，產量同比下降1.5%、銷量同比增長1.2%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，客車產銷小幅增長，貨車產銷呈不同程度下降。
12月，商用車國內銷量29萬輛，環比增長18.9%，同比增長1.2%；商用車出口7.8萬輛，環比增長10.9%，同比增長1%。
12月，貨車產銷分別完成30.3萬輛和30.8萬輛，環比分別增長8.6%和14.6%，同比分別下降2.7%和0.4%。
在貨車細分品種中，與上月相比，輕型貨車產量微降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，重型貨車和中型貨車產銷快速增長，輕型貨車和微型貨車產銷呈不同程度下降。
2024年，商用車產銷累計完成380.5萬輛和387.3萬輛，同比分別下降5.8%和3.9%。在商用車主要品種中，與上一年相比，客車產銷小幅增長，貨車產銷小幅下降。
2024年，商用車國內銷量296.9萬輛，同比下降9%；商用車出口90.4萬輛，同比增長17.5%。
2024年，貨車產銷分別完成329.7萬輛和336.2萬輛，同比分別下降6.8%和5%。在貨車主要品種中，與上一年相比，中型貨車產銷呈兩位數快速增長，輕型貨車產量微降、銷量微增，其他兩大類貨車品種產銷呈不同程度下降。
12月，新能源汽車繼續保持快速增長，月度銷量再創新高。當月，新能源汽車產銷分別完成153萬輛和159.6萬輛，產量環比下降2.3%、銷量環比增長5.6%，同比分別增長30.5%和34%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產銷呈兩位數下降，其他兩大類新能源汽車品種產量呈不同程度下降、銷量呈不同程度增長；與上年同期相比，燃料電池汽車產銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。
2024年，新能源汽車產銷累計完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%。在新能源汽車主要品種中，與上一年相比，燃料電池汽車產銷呈兩位數下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。
結語：
中汽協表示，國家發改委和財政部1月8日發布了《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，相信隨著系列政策出臺落地，政策組合效應不斷釋放，將會進一步釋放汽車市場潛力。預計2025年，汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，汽車產銷將繼續保持增長。中汽協預計，2025年中國汽車總銷量3290萬輛，同比增長4.7%。其中，乘用車銷量2890萬輛，同比增長4.9%；商用車銷量400萬輛，同比增長3.3%。新能源汽車銷量1600萬輛，出口620萬輛。
