12月23日，新華社發(fā)布《中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見》（下稱《意見》），就深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域改革、完善交通運(yùn)輸市場制度等提出多項(xiàng)政策舉措。
以下是意見中與貨車相關(guān)的部分：
優(yōu)化收費(fèi)公路政策
在深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域改革方面，意見提出8項(xiàng)舉措。其中包括完善綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制。統(tǒng)籌推動鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。推進(jìn)公路收費(fèi)制度和養(yǎng)護(hù)體制改革，推動收費(fèi)公路政策優(yōu)化。持續(xù)實(shí)施自動駕駛等智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)
意見提出，推動交通運(yùn)輸綠色智慧轉(zhuǎn)型升級。按規(guī)定開展交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價，保障規(guī)劃實(shí)施與生態(tài)保護(hù)要求相一致，強(qiáng)化交通運(yùn)輸能耗與碳排放數(shù)據(jù)共享。完善交通運(yùn)輸裝備能源清潔替代政策，推動中重型卡車、船舶等運(yùn)輸工具應(yīng)用新能源、清潔能源。加快調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深入推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展。持續(xù)實(shí)施自動駕駛、智能航運(yùn)等智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。
完善交通運(yùn)輸市場制度
意見提出完善交通運(yùn)輸市場制度，包括完善市場準(zhǔn)入和退出制度、完善交通領(lǐng)域價格機(jī)制、破除區(qū)域壁壘和市場分割、依法平等對待各類經(jīng)營主體、深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域國有企業(yè)改革等。
對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺開展監(jiān)管和服務(wù)，維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益
意見提出，完善交通運(yùn)輸市場監(jiān)管機(jī)制，包括健全交通運(yùn)輸市場監(jiān)管規(guī)則、完善綜合執(zhí)法制度機(jī)制、強(qiáng)化反壟斷和反不正當(dāng)競爭、全面提升交通運(yùn)輸市場監(jiān)管能力、維護(hù)消費(fèi)者和從業(yè)人員合法權(quán)益。強(qiáng)化反壟斷和反不正當(dāng)競爭方面，加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域市場競爭狀況評估，依法查處壟斷和不正當(dāng)競爭行為，防止利用數(shù)據(jù)、算法、技術(shù)等手段排除限制競爭、侵害從業(yè)人員合法權(quán)益。依法對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、網(wǎng)絡(luò)道路貨運(yùn)等平臺經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域開展跨部門協(xié)同監(jiān)管和服務(wù)。依法加強(qiáng)對交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)經(jīng)營者集中審查。
在維護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益方面，意見提到，改善交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)環(huán)境和工作條件，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營和用工行為，依法保障貨車、船舶、出租汽車、公交車等司乘人員和快遞員等群體合法權(quán)益。
