濰柴動力布局天然氣發動機技術近20年，在技術成熟度和產品性能上有極強的競爭優勢，在客戶心中形成“天然氣發動機，最好的是濰柴”的強烈認知。如今這一認知，正得到進一步強化。
自濰柴燃氣動力邁入4.0時代以來，其發布的每一款產品，以更強勁、更節氣、更高效、更可靠、更舒適的性能優勢，與同排量柴油機性能及可靠性無縫銜接，領先同檔位競品一個代際，堪稱全面無死角的燃氣“機皇”。
乘勢而上，濰柴燃氣動力產品矩陣，再添三員“滿級大將”。12月3日，在濰柴2025年全球合作伙伴大會上，濰柴重磅發布了三款 “王炸”燃氣動力新品，包括全球馬力最大的燃氣發動機WP16NG4.0、中型載貨車領域最強燃氣動力WP8NG 4.0、藍牌輕卡最強燃氣動力標桿WP3NNG4.0。
又一次，濰柴用行動證明能超越他的只有濰柴自己。
濰柴WP16NG4.0燃氣發動機
全球最大馬力燃氣發動機
適配市場：西南山區及復雜路況的全國干線長途高效物流運輸
產品優勢：全球無對手
得益于濰柴4.0發動機產品關鍵技術突破，讓濰柴WP16NG4.0燃氣發動機在有限排量下做到更大的馬力和扭矩輸出。
濰柴WP16NG4.0燃氣發動機，15.7升排量，卻能爆發出最大750Ps的澎湃動力，實現最大扭矩3400N·m的動力輸出，再次刷新紀錄。
在自重、經濟性、制動性、氣耗等方面，濰柴WP16NG4.0燃氣發動機的競爭力得到了進一步強化和升級。總成匹配更加方便，可以選配更小的發動機后橋和AMT車型的匹配。
經濟性方面，該產品在發動機本體以及動力總成兩個維度進行了升級。發動機端采用了高效進氣技術、高精度氣體分配技術、復合流動速燃技術；整車端，通過動力總成優化匹配，提升了高效檔位的使用占比，同時降低了匹配轉速，使整車氣耗降低6%，相比柴油車，一年能為客戶帶來15萬元收益。
一直以來，沒人敢在天然氣發動機上去做高制動性，因為高制動性會帶來缸內溫度升得更快，對運動件可靠性挑戰非常大。
濰柴WP16NG4.0燃氣發動機卻一舉突破了技術瓶頸，實現制動功率最高達470kW，對比競品缸內制動性能大幅提升39%，配合液力緩速器，可以大幅減少輪胎的磨損，無懼山區、高原等工況，全國暢行無阻。
濰柴WP8NG4.0燃氣發動機
中型載貨車領域最強燃氣動力
適配市場：載貨車、港牽等追求高可靠性運輸客戶
產品優勢：排量最大、動力最強、重量最輕、氣耗最低
隨著燃氣價格趨于穩定，一些長途載貨車運輸場景，對運營成本更低的燃氣運輸關注度越來越高。
雖然這一細分領域還在醞釀，并未爆發，但是作為燃氣動力的龍頭老大，濰柴不允許有任何產品缺失。捕捉到這一市場潛在需求趨勢，濰柴即刻行動，基于WP8H高性能發動機平臺，開發出了與主流柴油機馬力和動力相當的WP8NG4.0燃氣發動機。
濰柴WP8NG4.0燃氣發動機排量為8.2L，最大馬力350Ps，最大扭矩1300N·m，切實解決了目前燃氣載貨車市場動力不足的問題。同時，在實際運營標載工況下，濰柴WP8NG4.0燃氣發動機整車試驗山東環線標載工況百公里15.7kg。以年運營里程20萬公里估算，比柴油車一年省8萬元，比競品燃氣車省1.6萬元。
濰柴WP3NNG4.0燃氣發動機
藍牌輕卡最強燃氣動力新標桿
適配市場：藍牌復合運輸
產品優勢：動力最強、可靠性高、使用成本低
濰柴WP3NNG4.0燃氣發動機排量為2.97L，最大功率140Ps、最大扭矩450N·m，低速扭矩大、瞬態響應能力強，堪稱藍牌輕卡最強燃氣動力新標桿。
WP3NNG4.0燃氣發動機的可靠性怎么樣？看看以下幾組關鍵數據，一目了然。沿用濰柴柴油機本體的WP3NNG4.0燃氣發動機，零部件通用率高達95%；獨有EGR系統，排溫較競品低110℃以上。通過采用全新燃氣系統防雜質設計，其燃氣系統保養周期較競品高6倍，B10壽命80萬公里。
在經濟性上，擁有超強動力的WP3NNG4.0燃氣發動機，采用弱滾流燃燒技術，燃燒速度提高30%，同時，通過自主ECU策略，空燃比控制精度提升20%，整機氣耗較競品低8%。
結語
制霸柴油機、天然氣兩大主流賽道的濰柴，持續多年的高研發投入，帶來的是濰柴產品競爭力一直處于領先地位，對市場趨勢把控更強。在發現具有潛力的細分市場后，濰柴總能第一時間推出符合市場需求的最優產品，并短時間內快速占領市場，并成為客戶心中的首選。
此次濰柴發布的三款“王炸”燃氣動力新品，無疑又是一次產品競爭力的深度加碼。當標桿一次又一次豎起、認知不斷強化，成功就有了更大的概率。
