繼歐曼銀河9發(fā)布60天后，歐曼銀河7于10月28日如期登場。
在今年整體市場增速放緩的背景下，福田歐曼通過新品發(fā)布提前“搶跑”2025年，預(yù)示著歐曼明年市場表現(xiàn)會有大不同。
相較于歐曼銀河9的神秘，歐曼銀河7讓現(xiàn)場參加活動(dòng)的客戶，可以近距離體驗(yàn)這款車的特別之處。
我們具體來看看：
特別之處一：外觀與眾不同
在外觀上，歐曼銀河7采用的是直瀑式格柵，風(fēng)阻系數(shù)低至0.443。作為全球首款采用直瀑式格柵的量產(chǎn)商用車，歐曼銀河7首先在外觀上做到與眾不同。
特別之處二：高度集成精準(zhǔn)協(xié)同油耗/氣耗更低
現(xiàn)場發(fā)布的兩款歐曼銀河7牽引車，分別為燃油動(dòng)力（620馬力）和燃?xì)鈩?dòng)力（580馬力），其搭載的都是福田超級動(dòng)力鏈5.0。
超級動(dòng)力鏈5.0匹配的是專屬福康燃油/燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚全新一代變速箱，全面升級的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從7L到 16L，功率覆蓋240至680馬力，升級后的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力將達(dá)到700馬力，扭矩將提升至3200牛米。
超級動(dòng)力鏈5.0與福田汽車自主研發(fā)的高效驅(qū)動(dòng)橋（60W公里免維護(hù)、B10壽命達(dá)到150W公里）一體集成，全面標(biāo)載應(yīng)用全新的整車VCU，對整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的集成控制，精準(zhǔn)調(diào)整整車與動(dòng)力鏈協(xié)同工作，換擋響應(yīng)時(shí)間縮短至0.62秒，實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、動(dòng)力性提升16%、舒適性提升17%，更好的滿足用戶高效營運(yùn)、高效盈利、低運(yùn)營成本需求。
特別之處三：全新智能EBP開關(guān)運(yùn)輸更智能
歐曼銀河7還擁有全新智能EBP開關(guān)，8種不同換擋策略模式，B檔下可以根據(jù)路況、車輛狀態(tài)等，自動(dòng)識別輕載、中載或重載狀態(tài)，特殊場景下手動(dòng)選擇E模式或者P模式，加上ACC、LCC車道保持等智能化輔助駕駛配置，可滿足不同運(yùn)輸場景需求。
特別之處四：轉(zhuǎn)彎半徑最短、A柱盲區(qū)最小
在安全方面，歐曼銀河7通過智電融合模塊化制動(dòng)控制技術(shù)，將制動(dòng)距離縮短至9.7米，轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到行業(yè)最短7.69米。同時(shí)，歐曼銀河7還將駕駛員視野做到了最大化，把A柱盲區(qū)做到了最小，整體視野面積相對現(xiàn)平臺提升5%，滿足歐洲最新的直接視野法規(guī)。
特別之處五：操作和空間都做到了更優(yōu)解
在駕駛操作上和空間利用率上，歐曼銀河7亦都做到了更優(yōu)解。
D型多功能方向盤設(shè)計(jì)，可以減少操作時(shí)對胸腹的擠壓。通過中控屏就可以操作實(shí)現(xiàn)主駕座椅按摩、充氣、通風(fēng)、加熱等功能，配合全系標(biāo)配的電子懷擋和一鍵起步，讓駕駛操作更舒心便捷。
同時(shí)，歐曼銀河7還配備了多個(gè)充電接口，手機(jī)可投屏和無線充電，無線充電功率達(dá)到55w，半小時(shí)充電80%，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。
此外，歐曼銀河7還擁有951.3L超大儲物空間巨能裝，下臥鋪超寬，寬度達(dá)到1150mm, 上臥鋪還可以翻折，純平地板，上下活動(dòng)空間更大，沒有各種磕碰的困擾，行動(dòng)更便捷。
手記
在當(dāng)前競爭激烈的市場環(huán)境中，企業(yè)如何找到自己的生存空間？不斷推陳布新，持續(xù)順應(yīng)用戶需求，才能永葆生命力。
立足22年技術(shù)積淀，歐曼實(shí)現(xiàn)了單一產(chǎn)品研發(fā)模式向全體系化研發(fā)進(jìn)階。歐曼銀河全系換代，反映了歐曼對未來市場的清晰判斷和信心。
從行業(yè)的角度分析，歐曼全新一代河向我們展示了歐曼對行業(yè)的理解和前瞻性，讓客戶享受到更加豐富和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)，為整個(gè)行業(yè)注入了新的活力。對于追求領(lǐng)先科技和高效運(yùn)營的用戶而言，全新一代歐曼銀河值得被額外關(guān)注。
12月，全系新一代歐曼銀河家族——銀河9/銀河7/銀河5/銀河3/銀河T將集體亮相。而從目前釋放的銀河9和銀河7的部分車型亮點(diǎn)看，歐曼勢必要在2025年加大力度拼搶市場。
