7月，車市進入傳統淡季，部分廠家迎來高溫休假，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比同比均呈現下降。當月，在貨車細分品種中，中型貨車產銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度下降。
8月9日，中國汽車工業協會發布最新汽車產銷數據。數據顯示，7月，汽車產銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛，環比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。1-7月，汽車產銷累計完成1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%。
7月，商用車產銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈兩位數下降；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度下降。
7月，商用車國內銷量19.8萬輛，環比下降22.5%，同比下降10.3%；商用車出口7萬輛，環比下降13.9%，同比增長5.8%。
7月，貨車產銷分別完成22.1萬輛和23.2萬輛，環比分別下降23.9%和20.9%，同比分別下降10.8%和6.4%。在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈明顯下降；與上年同期相比，中型貨車產銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度下降。在客車細分品種中，三大類客車品種產銷環比、同比均呈不同程度下降。
1-7月，商用車產銷累計完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產銷呈小幅增長，貨車產量微降、銷量小幅增長。
1-7月，商用車國內銷量181.3萬輛，同比下降1%；商用車出口52.4萬輛，同比增長22.6%。
1-7月，貨車產銷分別完成198.5萬輛和205.7萬輛，產量同比下降0.1%，銷量同比增長3%在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產銷呈兩位數明顯增長，輕型貨車產量微增、銷量小幅增長，重型貨車產量下降、銷量增長，微型貨車產銷均呈小幅下降。
7月，新能源汽車產銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，環比分別下降1.9%和5.6%，同比分別增長22.3%和27%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的43.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，插電式混合動力汽車產量微降、銷量微增，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈不同程下降；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
1-7月，新能源汽車產銷累計完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的36.4%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。
結語：
日前，國家發改委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，提出支持老舊營運貨車報廢更新、提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準、提高汽車報廢更新補貼標準。政策力度較4月24日發布的實施細則有較大幅度提升，乘用車和商用車均迎補貼支持。國家層面的政策加碼，將進一步釋放存量市場的換購需求。疊加車企新品不斷投放，部分地方政府放寬限購、增發指標等多層次舉措，有助于全年預期目標實現。
