據彭博社報道，因歐洲和亞洲市場需求減弱導致銷量疲軟，多家卡車制造商已經下調了2024年的全年業績預期，包括戴姆勒卡車控股公司（Daimler Truck Holding AG）。
圖片來源：戴姆勒卡車
今年第二季度，戴姆勒卡車的全球銷量為112,195輛，同比跌幅近15%。其中，純電動汽車銷量增長69%，至648輛。該集團上個季度的營收為133億歐元，低于去年第二季度的139億歐元；調整后的息稅前利潤為11.7億歐元，也低于去年同期的14.3億歐元；每股收益為0.93歐元，較去年同期減少0.18歐元。
根據戴姆勒卡車發布的最新預期，該集團今年的營收預計最高將達550億歐元（約合596億美元），低于此前570億歐元的預期；息稅前利潤將“大幅低于”去年，調整后的息稅前利潤也將略低。
8月1日，戴姆勒卡車首席執行官Martin Daum在財報電話會議上表示，盡管今年第二季度的業績表現穩健，但是下調全年預期意味著該集團現在“必須更加努力地縮小與競爭對手的差距”。
今年3月，Daum曾表示，戴姆勒卡車預計，從2025年或2026年起，向零排放汽車的過渡將提振該公司的銷量，并稱歐洲和美國在擴大充電設施方面的進展緩慢，對轉型產生了負面影響。
彭博社的報道稱，近期，因市場需求下降，多家卡車制造商正在調整業務預期。比如，美國卡車制造企業Paccar最近下調了其在美國和加拿大市場的重型卡車銷量預期，而沃爾沃卡車（Volvo AB）則下調了對中國市場的預期，且在歐洲市場面臨的挑戰也在增加。
