2024年6月12日-13日，新華社、人民日報、中央廣播電視總臺等中央駐魯媒體，大眾日報、山東廣播電視臺等山東省主要媒體走進濰柴集團，開展“向‘新’而行，以‘質’圖強”行進式專題媒體采風活動，挖掘濰柴作為山東裝備制造業“鏈主”企業，在扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔當，培育和發展新質生產力方面的最新成果。
5月24日，習近平總書記在濟南聽取了山東省委和省政府工作匯報后，指出山東“在推進科技創新與產業創新深度融合、發展新質生產力、完善現代化產業體系上大有可為”。6月5日，林武書記在全省重點項目和鄉村振興現場推進會上指出，“落實好習近平總書記重要指示要求、促進經濟高質量發展，關鍵要靠一個個具體項目作支撐，聚力推動項目建設取得新成效。”
以重大項目為引擎，點燃山東新質生產力。媒體團一行走進濰柴高端發動機數字化工廠、濰柴雷沃智能拖拉機制造基地、濰柴（煙臺）新能源動力產業園等重大投資項目。據了解，這些項目在2023年11月3日召開的山東省重點裝備制造業項目推進會上集中落地。
短短半年時間，記者再次走進濰柴實地探尋。濰柴高端發動機數字化工廠是全球行業第一個發動機數字化無人工廠，已經生產15000臺高端發動機。其余兩大項目正在如火如荼地建設推進中，它們將為山東裝備制造業做強做優蓄勢賦能。
全球“燈塔”
發動機數字化工廠閃耀“智造”之光
6月12日上午，記者一行走進濰柴高端發動機數字化工廠。這里，正在舉行一場別開生面的下線儀式。
“濰柴智能數字化工廠全線達產，第15000臺下線！”隨著濰柴集團董事長譚旭光的一聲號令，一臺披紅掛彩的WP7H發動機在濰柴員工熱烈的掌聲中走下生產線，即將發往整車客戶。
濰柴全新一代發動機數字化產業園項目是山東省重大項目，是濰柴集團實施智能制造戰略的重要支撐。據濰柴動力執行總裁、制造總監王健在活動現場介紹，該項目自2021年5月立項、2023年11月投產，總投資100億元，總占地500畝，其中發動機工廠是省內最大的鋼結構網架廠房，具備年產20萬臺高端發動機生產能力。目前，已建成數字化廠房、智能制造生產線、智能物流中心。
該工廠是全球行業第一個發動機數字化無人工廠，加工自動化率100%，裝配自動化率80%，零部件物流配送自動化率100%，關鍵過程100%在線檢測，全過程綠色低碳生產。
據了解，該項目立項之初就秉承綠色低碳建設的理念。濰柴以“成本優先、低碳優先、自主優先”為主線，廠房屋面鋪設光伏，并輔助SOFC、燃氣機組和電力測功器自發電補充，協同儲能、余熱回收利用等多能源互補，通過信息系統將各類能源數據交互、實時自動調控，實現園區用能自給自足，力爭達到“零碳”排放。通過利用切削液再生技術、冷試技術、綠色噴涂技術、廢氣廢水先進處理技術，將污染物降低65%，實現全過程綠色生產。
發力高端裝備制造，關鍵在產品工藝。據悉，濰柴對標國際最先進工藝，關鍵過程參數100%實時在線測量和自動上傳，5G網絡全覆蓋實現AGV小車調控零延遲，自動快換卡爪實現不同產品秒級換型，全面實現柔性化、敏捷化、數字化、智能化生產。
以“新”蓄勢，以“智”向高，隨著該數字化工廠的全面達產，將有更多濰柴高端發動機投入到全球市場，廣泛應用到重卡、農業裝備、工程機械等領域，引領產業轉型升級，為中國經濟注入澎湃濰柴新動能。
科技“糧方”
助推中國農業裝備邁向高端化
在濰柴高端發動機數字化工廠的隔壁，濰柴雷沃智能拖拉機制造基地施工建設如火如荼，一派繁忙景象。
記者從現場施工人員處了解到，目前廠房主體結構已完成，廠房屋面系統已完成80%，正在進行廠房內地面施工，新投入工藝設備也正在進行預驗收工作。
這個項目是山東省落實國家糧食安全戰略、全面提升農業裝備產業競爭力的具體行動，于2023年11月開工建設，計劃今年年底建成投用。項目建成后，可年產10萬臺100馬力以上高端智能拖拉機，填補國內空白，助推中國農業裝備向高端化邁進。
習近平總書記指出：中國人的飯碗任何時候都要牢牢端在自己手中。當前，落實國家糧食安全戰略、助力鄉村振興，對農業裝備現代化提出了更高的要求。然而，中國的拖拉機市場存在同質化競爭嚴重、質量可靠性差、高端技術缺乏等問題。隨著未來土地規模化經營趨勢的日益加快，100馬力以上大型拖拉機，特別是動力換擋、CVT智能拖拉機產品占比將持續增加，轉型迫在眉睫。
為搶占科技制高點，濰柴雷沃智慧農業依托濰柴集團在液壓、CVT動力總成等領域的科技優勢，成為中國目前唯一實現全系列大馬力CVT拖拉機商業化的企業。
濰柴雷沃智慧農業總工藝師王曉軍告訴記者，濰柴雷沃總投資30億元打造國內農機行業首家綠色智慧工廠，生產和物流設備按照國際一流水平設計規劃，聯合廠房規劃了5G+智慧工廠多場景應用，各信息化管理系統無縫銜接，大量采用省人化、自動化設備，以實現自動制造、智能制造、綠色制造。
據了解，新工廠定位于打造多種技術路線的大馬力拖拉機混線生產的制造中心，包含加工、焊接、傳動裝配、底盤涂裝、駕駛室涂裝及整機裝配調試等制造單元，實現100馬力以上機械換擋、動力換擋及CVT拖拉機等10個平臺產品混線生產。
與此同時，新工廠引進了國際最先進的生產技術，選用成熟、先進的工藝和裝備，機加自動化率93%，焊接自動化率72%，涂裝自動化率95%，裝配自動化率行業領先。
藏糧于地，藏糧于技。濰柴雷沃智慧農業作為國內農業裝備領軍企業，近年來實現了一系列“從0到1”“從1到N”的跨越，用科技“糧方”讓中國飯碗端得更牢。
快馬加鞭
大項目建設領跑新能源賽道
6月13日，記者一行來到了此次主題采訪的第三站——濰柴（煙臺）新能源動力產業園。
這也是山東省重大項目，是濰柴集團十大戰略新引擎之一的“新能源動力總成”業務載體，將打造成為行業一流的新能源汽車電池、電機、電控、電驅動總成產業集群高地。
濰柴新能源動力科技有限公司副總經理孫洪磊向記者透露，該項目按照三期進行規劃，建設濰柴弗迪電池、濰柴（煙臺）新能源產業園兩個項目，前者規劃為50GWh動力電池和儲能系統電芯及配套零部件生產基地，后者規劃為50GWh電池PACK、50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成等新能源汽車核心部件制造基地。
從2010年開始,濰柴就超前布局新能源業務,制定了2030年新能源業務要引領全球行業發展的戰略目標，先后投資40多億元,戰略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國希鋰斯固體氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機，牢牢掌握“純電動+混合動力+燃料電池”三大新能源技術路線。
2023年5月12日，濰柴動力與比亞迪在深圳簽署戰略合作協議，雙方將利用各自優勢在新能源領域建立更加全面的、深度的戰略合作關系，在山東煙臺合資生產動力電池，建設動力電池研發制造基地，持續強化新能源產業鏈、創新鏈、價值鏈。
在雙方的共同推動下，濰柴（煙臺）新能源動力產業園項目建設按照既定目標穩步推進，建設速度令人驚訝。目前，廠房鋼結構主體已完成，10月份具備設備安裝條件。
以“綠色”生產理念打底，加速推進產業“含綠量”，才能進一步提升企業發展“含金量”，在產業集群高地上不斷挖出“真金白銀”。濰柴時不我待推進大項目建設，領跑新能源產業賽道，為中國“雙碳”目標貢獻力量。
