今年2月經(jīng)歷了完整的春節(jié)假期，制造業(yè)處于傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降。趨勢上看，我國經(jīng)濟總體仍延續(xù)擴張態(tài)勢，企業(yè)預(yù)期相對穩(wěn)定。具體到貨車方面，2月份，中型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)增長、銷量呈兩位數(shù)下降，微型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量呈兩位數(shù)增長，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。
3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.6萬輛和158.4萬輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。
1-2月，汽車產(chǎn)銷累計完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。
2月，商用車產(chǎn)銷分別完成23.3萬輛和25.1萬輛，環(huán)比分別下降28.9%和22.6%，同比分別下降26.6%和22.5%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量下降、銷量小幅增長，貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)量下降、銷量增長，貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。
2月，商用車國內(nèi)銷量18.8萬輛，環(huán)比下降24.6%，同比下降29.1%；商用車出口6.2萬輛，環(huán)比下降15.7%，同比增長7.6%。
2月，貨車產(chǎn)銷分別完成20.3萬輛和21.5萬輛，環(huán)比分別下降30.4%和25.5%；同比分別下降28.2%和25.9%。在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量明顯增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)增長、銷量呈兩位數(shù)下降，微型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量呈兩位數(shù)增長，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。
1-2月，商用車產(chǎn)銷累計完成56萬輛和57.5萬輛，同比分別增長9%和14.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。
1-2月，商用車國內(nèi)銷量43.9萬輛，同比增長10.8%；商用車出口13.6萬輛，同比增長25.9%。
1-2月，貨車產(chǎn)銷分別完成49.5萬輛和50.4萬輛，同比分別增長7.9%和12.2%。在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。
其中，重型貨車?yán)塾嬩N售15.7萬輛，與上年同期相比增長24.63%；中型貨車?yán)塾嬩N售1.46萬輛，累計同比增長24.91%；輕型貨車?yán)塾嬩N售26.6萬輛，累計同比增長3.92%；微型貨車?yán)塾嬩N售4.26萬輛，累計同比增長23.2%。
2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到46.4萬輛和47.7萬輛，環(huán)比分別下降41.1%和34.6%，同比分別下降16%和9.2%，市場占有率達(dá)到30.1%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，純電動汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。
1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達(dá)到30%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。
結(jié)語：
汽車是當(dāng)前經(jīng)濟表現(xiàn)亮眼的行業(yè)，是工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”，一直以來都得到黨中央和國務(wù)院的高度重視。今年的政府工作報告中，明確提出要“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”和“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等大宗消費”。相信后續(xù)隨著相關(guān)政策的進一步細(xì)化和落實，將有助于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車行業(yè)實現(xiàn)良好開局。
