在排放升級速度加快，油價上漲幅度不穩定的形勢下，天然氣重卡成為不少卡友的運營新選擇，雖然車價相對較高，冬季供暖需求高的時候氣價會上漲，但整體運營優勢依舊比傳統柴油車明顯。使用燃氣車型，注意事項有哪些，今天官微君和大家一同探討學習。
燃氣車特點及氣瓶構造
天然氣在環保排放方面，比傳統燃油車可以優化90%以上，從存儲形式上可分為LNG與CNG。LNG是液化天然氣，CNG是壓縮天然氣，當前燃氣重卡以LNG車型居多。
這里重點說下LNG，它是常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使其凝結成液體，這樣做有利于減小它的體積，方便運輸、儲存以及充裝使用。
相比傳統油箱來說，儲氣瓶的做工用料可精細多了，擁有生產資質的廠家管控十分嚴格。氣瓶在生產過程中也需要通過層層的安全測驗，例如：震動、火燒、跌落、擠壓等方面，經過試驗后合格的產品才能夠出廠進行裝車使用，因此它的安全性和價格一樣很高。
LNG升溫后會導致儲氣罐內的氣壓往上漲，所以氣瓶采用的結構類似于暖水瓶的內膽，雙層結構也具備保溫的作用，使用的材質就是合金鋼與容器鋼，內膽外包裝上使用保溫材料。
值得一提的是內外兩層還是真空的設計，不僅可以內置保溫，也可以隔絕外界的溫度。二者合一達到99%以上的保溫效果，灌裝后的LNG液化天然氣可以一直保持恒溫狀態。
氣瓶日常如何維護
在使用的后期，氣瓶往往會出現“真空失效”的問題，也就是說運輸過程中，會出現保溫效果下降，壓力越來越高，容易自行排氣等問題。這需要車主平常多進行抽真空，保持氣瓶內的真空狀態。
LNG天然氣車型還有一個特點，就是車型的出勤率越高，對車輛越好，在停車場停的越久，氣瓶內的氣體也會慢慢的漏完。往常在過年停車休息的時候，八九百的氣體都隨著排氣管泄露，然而不間斷的行駛卻可以讓氣瓶保持較好的狀態，氣瓶內部壓力小，氣態活動空間大。
需要注意的是，在車輛行駛一定距離后，氣瓶內的氣體壓力不夠，會導致動力不足，這時候需要打開閥門進行增壓，增壓后也得及時的關閉閥門，否則會造成氣壓過高自然排氣，這原理跟漏油一樣，漏氣也都是錢。
由于LNG氣瓶的造價昂貴，后期維護保養馬虎不得，否則換一個氣瓶動輒幾萬元，可不是一筆小數目。
天然氣瓶的使用禁忌
長時間停車時氣瓶會自動排氣，剛灌滿的氣沒用多少就停車休息，一千多塊錢的氣放著自己排光了，換了誰都得心疼。但即使這樣，也不能違規操作，故意減少自動排氣量來延后自動泄壓的時間。
如果是只有兩級安全閥的老款車型，一旦私自進行改裝堵死一級安全閥的螺母，二級安全閥也設計成了手動開關，在氣壓升高時又沒有及時手動開啟排氣的話，氣瓶壓力達到極限就可能造成安全事故。
也有駕駛員明知氣瓶有故障，卻不舍得花錢去抽真空，或者更換新的氣瓶，導致氣瓶工作狀態下降，從而出現各種問題。順其自然地讓它工作，有故障就排除維修，才能讓氣瓶保持良好的工作狀態。
相關部門也會對氣瓶做定期檢驗，防止有車主私自改動，平常使用的時候也得注意氣瓶的“虛氣”，就如同電瓶的虛電一樣，表顯的公斤數只能作為參考值，千萬不要過于依靠，合理計算好續航里程，否則燃氣車一旦在路上趴窩，可就不是泵油那么簡單的事情了。
從發展趨勢來看，LNG天然氣車型的前景十分可觀，尤其是現在油價連漲，不斷壓縮卡車運營的利潤的當下，從燃料方面節省費用，是大家的共識，購車差價和運營利潤也能從中找回。
