據今日俄羅斯電視臺網站12月10日報道，根據俄羅斯工貿部本周公布的數據，今年俄羅斯新卡車的銷量飆升，從1月份到11月份的銷量已超過12.8萬輛。
統計數據顯示，在這11個月內，卡車的銷量達到128069輛，同比增長81.5%。僅11月份一個月，俄羅斯國內就售出了12067輛卡車。分析師預計，2023年的最終銷量將超過2012年創下的歷史最高紀錄：128900輛。
在今年俄羅斯市場銷售的卡車中，卡馬汽車制造廠的銷量最高，共售出26066輛，市場份額達到20%。其次是中國制造商重汽汕德卡（21678輛）、陜汽（18540輛）和一汽（11782輛）。
專家指出，卡車銷售繁榮背后有幾個因素。由于烏克蘭沖突，西方對俄羅斯實施了制裁，包括沃爾沃卡車、梅賽德斯、斯堪尼亞、曼恩、達富、依維柯、雷諾、三菱、扶桑、五十鈴等許多汽車制造商都離開了俄羅斯市場。因此，去年許多俄羅斯進口商要么無法迅速找到替代品，要么決定推遲購買新卡車。根據“專家評級”公司的最新報告，今年大多數大型物流公司和建筑公司選擇用中國產的卡車“積極彌補車隊裝備的不足”。
阿夫托班汽車運輸公司的負責人康斯坦丁·庫羅夫在接受俄羅斯《導報》采訪時說：“在歐洲制造商停止供應汽車和零部件、撤銷服務牌照的情況下，我們不得不選擇中國車。”
卡車需求增長的另一個原因是俄羅斯與亞洲伙伴的貿易增長以及大型基礎設施項目的積極實施導致道路貨物運輸快速增長。根據俄羅斯聯邦國家統計局的數據，今年1月至9月，俄羅斯的車輛貨運周轉量同比增長17.9%。（編譯/涂頎）
