11月28日，福田汽車(chē)發(fā)布消息，公司于11月9日、11月13日、11月20日、11月22日接待華泰證券、易方達(dá)基金、嘉實(shí)基金等機(jī)構(gòu)調(diào)研。接待人員：福田汽車(chē)董事會(huì)秘書(shū)陳維娟、福田汽車(chē)市值管理主管周鶴遒、福田汽車(chē)信息披露主管劉裕霖。
主要交流內(nèi)容如下：
1、預(yù)計(jì)2023年重卡銷(xiāo)量多少？明年能到多少？
今年1-10月，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量已達(dá)近79萬(wàn)輛，主要是出口及天然氣車(chē)的帶動(dòng)，預(yù)計(jì)全年的銷(xiāo)量在95萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%左右。2024年在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐步改觀且出口和天然氣能夠維持現(xiàn)有水平的情況下，重卡市場(chǎng)容量有望達(dá)到115-120萬(wàn)左右，增幅約21-25%。
2、明年重卡國(guó)內(nèi)、國(guó)外銷(xiāo)量情況判斷？
目前全國(guó)平均油氣價(jià)差保持在2.5元左右，公司判斷至少至明年上半年，國(guó)內(nèi)油氣價(jià)差有望保持在1-2元之間，天然氣產(chǎn)品仍然具有一定優(yōu)勢(shì)，并且國(guó)家10月下旬增發(fā)萬(wàn)億國(guó)債，有利于2024年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，公司預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量能夠達(dá)到80-85萬(wàn)臺(tái)之間，同比增長(zhǎng)15%-20%。國(guó)外受益于一帶一路沿線國(guó)家基建、物流需求增長(zhǎng)，和東南亞等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全年預(yù)計(jì)出口28-30萬(wàn)左右，同比增長(zhǎng)12-15%。
3、明年重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否會(huì)有調(diào)整？
我們預(yù)計(jì)明年燃?xì)廛?chē)的占比會(huì)繼續(xù)提升。當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷，燃?xì)庵乜ň哂泻軓?qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，除了牽引車(chē)目前滲透率較高外（國(guó)內(nèi)重卡整車(chē)市場(chǎng)1-10月?tīng)恳?chē)的燃?xì)鉂B透率接近50%，北方的牽引車(chē)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了燃?xì)饣d貨車(chē)也可能帶來(lái)超預(yù)期的增長(zhǎng)。今年1-10月國(guó)內(nèi)重卡整車(chē)市場(chǎng)燃?xì)廛?chē)的滲透率已達(dá)41%，我們預(yù)計(jì)明年至少在40%以上，樂(lè)觀預(yù)計(jì)50%以上。
4、目前天然氣重卡替代的是油車(chē)還是電車(chē)的份額？
天然氣重卡今年銷(xiāo)量好主要受益于油氣價(jià)差大，且主要的應(yīng)用場(chǎng)景和車(chē)型是干線物流的牽引車(chē)，純電動(dòng)重卡主要應(yīng)用于封閉場(chǎng)景和短途，因此替代的是柴油車(chē)。
5、公司在天然氣重卡方面產(chǎn)品儲(chǔ)備如何？
針對(duì)天然氣重卡需求的快速增長(zhǎng)，福田汽車(chē)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，當(dāng)前已有GTL、EST等多個(gè)平臺(tái)天然氣產(chǎn)品上市銷(xiāo)售，動(dòng)力覆蓋440、460、500、530等多個(gè)馬力段，在性能、性?xún)r(jià)比方面具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，終端銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。10月單月國(guó)內(nèi)重卡整車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到13%，1-10月累計(jì)銷(xiāo)售1.45萬(wàn)臺(tái)，市占率11.6%，同比增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)；歐曼銀河11月已經(jīng)開(kāi)始切換2024款新產(chǎn)品，且已有燃?xì)廛?chē)型推出。
6、天然氣輕卡滲透率有多少？與電動(dòng)輕卡相比經(jīng)濟(jì)型如何？
天然氣輕卡目前滲透率較低，1-10月僅為2%左右。輕卡較重卡單次行駛里程較短，對(duì)加氣站網(wǎng)絡(luò)密度的要求更高，目前在東北、西北、西南等富氣區(qū)域推廣較好。天然氣輕卡與電動(dòng)輕卡在經(jīng)濟(jì)性上存在一定差異。一般而言，天然氣輕卡在特定區(qū)域（富氣區(qū)域）短途運(yùn)輸中更經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槠浼幼⑾鄬?duì)較快且成本較低。然而，電動(dòng)輕卡在城市配送運(yùn)輸和環(huán)保方面更具優(yōu)勢(shì)，尤其是考慮到電動(dòng)技術(shù)及配套的不斷發(fā)展和環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)。
