進入金秋十月，多地車展與促銷活動火熱進行，各大車企新車型持續發布，進店客流顯著增加，進一步拉動汽車消費。繼重迎“金九”旺季之后，10月車市熱度繼續，汽車銷量與9月基本持平，環比微降，同比呈兩位數增長，“銀十”成色十足。從貨車品種來看，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈明顯增長，其中重型貨車產銷增速最為顯著。
11月10日，中國汽車工業協會發布最新汽車產銷數據。數據顯示，10月，汽車產銷分別達到289.1萬輛和285.3萬輛，產量環比增長1.5%、銷量環比下降0.2%，同比分別增長11.2%和13.8%，產銷量繼9月后再創當月歷史同期新高。1-10月，汽車產銷累計完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。
10月，商用車產銷分別完成37.8萬輛和36.5萬輛，產量環比增長6.9%、銷量環比下降1.7%，同比分別增長42.7%和33.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產量呈小幅增長，銷量呈小幅下降；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數增長。
10月，商用車中貨車產銷分別完成33.3萬輛和32.2萬輛，產量環比增長7.4%，銷量環比下降1.2%，同比分別增長47.8%和35.2%。
10月，在貨車細分品種中，與上月相比，微型貨車產銷均呈不同程度增長，重型貨車和中型貨車產量呈小幅增長、銷量呈小幅下降，輕型貨車產量下降、銷量微增；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈明顯增長，其中重型貨車產銷增速最為顯著。
1-10月，商用車產銷累計完成328.6萬輛和330.3萬輛，同比分別增長22.1%和19.8%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數較快增長。
1-10月，貨車產銷分別完成289.2萬輛和291.4萬輛，同比分別增長22.1%和19.5%。客車產銷分別完成39.3萬輛和38.9萬輛，同比分別增長21.7%和22.2%。
1-10月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長，其中重型貨車產銷增速更為明顯。
10月，新能源汽車繼續保持較快增長，產銷量再創新高。當月新能源汽車產銷分別達到98.9萬輛和95.6萬輛，環比分別增長12.5%和5.7%，同比分別增長29.2%和33.5%，市場占有率達到33.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈兩位數增長。
1-10月，新能源汽車產銷累計完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達到30.4%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈較快增長。
10月，汽車出口48.8萬輛，環比增長9.8%，同比增長44.2%。其中，商用車出口6.7萬輛，環比增長6.7%，同比增長14.5%。
1-10月，汽車出口392.2萬輛，同比增長59.7%。其中，商用車出口61.6萬輛，同比增長28.3%。
結語：
中汽協預計，伴隨國家穩定經濟增長的政策效應不斷累積顯現，加之地方購車補貼、促銷活動等措施延續，以及年底翹尾效應，四季度需求將持續增長，汽車行業有望較好完成全年目標。
