近日，中國重汽全新車型汕德卡G7H在合肥正式亮相。汕德卡作為中國首個高端重卡品牌，上市10年來持續引領高端重卡發展方向，并創造9年300萬公里高效里程之最。汕德卡在高端重卡領域的成就，離不開與時俱進的科技創新，G7H的上市更是引領著技術新高度。搭載國內全新一代TD節油技術發動機，首次應用可替代緩速器的中國重汽S-IBD緩速制動技術，這兩大黑科技的加持又給G7H帶來哪方面的升級表現呢？
節油性能升級，TCO優勢更明顯
面向干線物流市場，高端重卡的突圍重點在于提升運營效率，同時，為了給用戶帶來更高的收益，節油科技的升級也是至關重要的一點。
汕德卡G7H大馬力燃油車搭載濰柴動力為中國重汽專屬定制的WP14T/WP15T發動機，超高熱效率可達52.28%，最高馬力680Ps，最大輸出扭矩3200N·m，不僅動力強勁，干線物流節油優勢更加明顯。
汕德卡對于節能技術的追求遠不止于“高熱效率”，通過應用全新一代發動機TD技術，高效燃燒系統優化，同時匹配中國重汽自主研發的第七代S-AMT16變速箱/ZF第四代變速箱+MCY小速比驅動橋組成的無極S動力鏈，有效降低換擋油耗損失，傳動效率更高，綜合節油可以達到11%，較行業同級產品百公里節油1L以上。此外，汕德卡G7H通過車身本體造型結構優化、空氣流暢阻尼消除等技術設計，風阻系數低至0.495，真正做到“極致節油，盈在每一公里”。據測算，一輛汕德卡加滿一箱油可多跑6~8%里程，一年可節省30000-45000元燃油費！
安全保障升級，護航卡友創富路
長下坡一直是所有貨車司機的“噩夢”，因此越來越多的卡友都選擇裝載液力緩速器，但動輒2、3萬元的價格，無形中增加卡友負擔。
全新一代汕德卡G7H的上市，也解決了這一用戶痛點。汕德卡G7H搭載的柴油發動機應用行業首創可替代緩速器的S-IBD技術，該技術可提供強大制動力，最大制動功率可達375KW/510馬力，制動力全工況覆蓋。在操作設計上，也保持了與液緩相同的操作手柄，多擋位靈活切換，操作便捷。長下坡工況，不踩剎車即可提供持續、穩定的制動力，有效避免安全隱患，同時還能降低剎車片和輪胎磨損。值得一提的是，S-IBD緩速制動技術無需單獨保養，相比液力緩速器短保養和換油周期，在帶來安全性的基礎上，經濟性全面升級，不僅護航卡友的生命，更提升卡友收益。
寫在最后：從發動機TD技術到S-IBD緩速制動技術，汕德卡G7H不止于產品本身的升級，更重要的是能夠真正解決卡友最關注的行車安全和創富收益的痛點，實現用戶安全與利潤收益的雙重升級。
