8月18日晚間，A股上市公司福田汽車（600166）發(fā)布2023年半年度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288.45億元，同比增長24.47%；凈利潤6.06億元，同比增長177.88%；基本每股收益0.08元。報(bào)告期公司商用車銷量實(shí)現(xiàn)30.39萬臺，同比增長21.50%；同時(shí)采埃孚福田、福康后處理等合、聯(lián)營企業(yè)利潤同比上漲，影響公司主營業(yè)務(wù)利潤同比大幅提升。
上半年銷售30.39萬輛 同比提升21.5%
2023年上半年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇，商用車市場呈現(xiàn)回暖跡象，1-6月商用車?yán)塾?jì)銷售197.1萬輛，同比增長15.8%。福田汽車結(jié)合市場啟動(dòng)情況，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、新產(chǎn)品有序投放及南方戰(zhàn)略逐步轉(zhuǎn)化落地，進(jìn)一步提升市場份額。
2023年上半年，福田汽車?yán)塾?jì)銷售303,865輛（含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品），同比提升21.5%，其中商用車市場占有率15.4%，同比提升0.7%，位列商用車第一，其中2023年上半年通過直銷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售34237輛，占公司銷量比例為11.3%。分車型情況如下：
①中重型卡車：2023年上半年累計(jì)銷售63,597輛（含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品），同比增長9.16%，占有率11.6%，同比下滑1.7%，主要是氣體機(jī)產(chǎn)品市占率下滑。重型卡車上半年緊抓“公路物流復(fù)蘇、煤炭需求提升、危險(xiǎn)品置換”等細(xì)分市場機(jī)會，產(chǎn)品方面，通過銀河、新EST、GTL至尊版、GTL昆侖等產(chǎn)品，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，同時(shí)持續(xù)優(yōu)化渠道質(zhì)量，全面賦能二手車業(yè)務(wù)，打造新的業(yè)務(wù)利潤增長點(diǎn)。中型卡車上半年充分利用多品牌間的業(yè)務(wù)協(xié)同優(yōu)勢，滿足客戶的多元化需求，中長途市場競爭力穩(wěn)步提升，加快AMT及F4.5T產(chǎn)品推廣。下一步將堅(jiān)持中高端市場引領(lǐng)，不斷提升產(chǎn)品競爭力，堅(jiān)持走差異化競爭路線，持續(xù)聚焦快遞、冷鏈?zhǔn)袌觯瑢?shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，提升市場占有率。
②輕型卡車（含微卡）：2023年上半年累計(jì)銷售207,804輛，同比增長22.6%，占有率17.3%，同比增長1.7%。上半年緊抓經(jīng)濟(jì)型市場機(jī)會，領(lǐng)航S1、奧鈴M卡市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)地位；輕卡中期改款產(chǎn)品全面上市，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。下一步將持續(xù)完善新能源產(chǎn)品布局，純電和混動(dòng)同步發(fā)展，強(qiáng)化商業(yè)模式創(chuàng)新，大力提升新能源營銷能力；加大弱勢區(qū)域資源傾斜，快速提升市場份額，持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)。
③大中型客車：2023年上半年累計(jì)銷售2,871輛，同比增長19%，市場占有率7.5%，同期持平。公司堅(jiān)持聚焦價(jià)值客戶戰(zhàn)略的理念，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利為目標(biāo)，聚焦價(jià)值客戶，聚焦重點(diǎn)區(qū)域。下一步將重點(diǎn)完善產(chǎn)品組合，完成城市、城間、校車產(chǎn)品換代升級；持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)能力，深挖商務(wù)、醫(yī)療等高端專用車市場，提升業(yè)務(wù)盈利能力。
④輕型客車：2023年上半年累計(jì)銷售27,427輛，同比增長52.7%，市場占有率14.8%，同比增長2.7%。下一步將重點(diǎn)通過大VAN升級產(chǎn)品、中VAN年度款、精靈產(chǎn)品拓展產(chǎn)品組合，全面布局大中小VAN市場，實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長。營銷上，加快“傳統(tǒng)能源+新能源”、“線上+線下”、“直銷+經(jīng)銷+租賃模式”等營銷模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)銷量躍升。
其中產(chǎn)品出口情況
報(bào)告期內(nèi)公司出口整車60,582輛，較去年同期增長30.8%。海外業(yè)務(wù)堅(jiān)定不移地執(zhí)行全球化戰(zhàn)略，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，持續(xù)提升產(chǎn)品力，完善產(chǎn)品布局；實(shí)現(xiàn)輕卡、微卡、時(shí)代、VAN等基盤業(yè)務(wù)競爭性增長，突破中重卡、皮卡戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長；全面布局新能源業(yè)務(wù)，搭建新能源業(yè)務(wù)體系能力，突破發(fā)達(dá)國家市場。
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品經(jīng)營情況
報(bào)告期內(nèi)公司銷售發(fā)動(dòng)機(jī)137,785臺，同比提高19.18%。其中，福田康明斯(50:50合資公司)發(fā)動(dòng)機(jī)銷量98,166臺，同比提高6.88%；福田發(fā)動(dòng)機(jī)銷量39,619臺，同比提高66.74%。
根據(jù)同花順財(cái)務(wù)診斷大模型對其本期及過去5年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)1200余項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)的綜合運(yùn)算及跟蹤分析，福田汽車總體財(cái)務(wù)狀況一般。具體而言，償債能力、資產(chǎn)質(zhì)量較弱，現(xiàn)金流、成長能力、盈利能力一般，營運(yùn)能力優(yōu)秀。
凈利潤6.06億元，同比增長177.88%
從營收和利潤方面看，福田汽車本年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288.45億元，同比增長24.47%，凈利潤6.06億元，同比增長177.88%，基本每股收益為0.08元。
從資產(chǎn)方面看，報(bào)告期內(nèi)，福田汽車期末資產(chǎn)總計(jì)為514.31億元，應(yīng)收賬款為64.00億元；現(xiàn)金流量方面，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為11.90億元，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金為200.64億元。
風(fēng)險(xiǎn)因素
1、市場風(fēng)險(xiǎn)：
風(fēng)險(xiǎn)：2023年地緣政治沖突加劇，歐、美加息進(jìn)程尚未結(jié)束，對國際需求的抑制作用仍將持續(xù)，預(yù)計(jì)下半年出口增長面臨加大壓力；國內(nèi)在央行降息、國常會部署穩(wěn)增長等積極信號推動(dòng)下，中國經(jīng)濟(jì)有望穩(wěn)步復(fù)蘇，消費(fèi)向好帶動(dòng)居民消費(fèi)物流回升，其他行業(yè)物流需求增速放緩；但受客戶消費(fèi)降級影響，短期內(nèi)市場需求仍將以經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品為主，行業(yè)將面臨市場競爭進(jìn)一步加劇風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)受到新能源新型商業(yè)模式?jīng)_擊的風(fēng)險(xiǎn)愈加凸顯。
應(yīng)對措施：堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，緊抓市場機(jī)會，深化營銷變革，持續(xù)鞏固行業(yè)第一地位。①產(chǎn)品方面，基于客戶需求和市場啟動(dòng)情況，做好新重產(chǎn)品的有序投放和推廣，持續(xù)提升產(chǎn)品的市場競爭力；②完善新能源產(chǎn)品布局，純電、氫燃料、混動(dòng)三大技術(shù)路線同步發(fā)展；基于客戶需求和應(yīng)用場景，鏈合上下游合作伙伴，持續(xù)推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，大力提升新能源營銷能力，引領(lǐng)商用車新能源市場發(fā)展；③市場方面，堅(jiān)持以客戶為中心，圍繞客戶全周期、全觸點(diǎn)構(gòu)建營銷新生態(tài)，深度挖掘客戶需求和價(jià)值點(diǎn)，不斷鞏固市場領(lǐng)先地位。④出口方面，緊抓國家一帶一路戰(zhàn)略帶來的市場機(jī)遇，全面推進(jìn)海外業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品競爭力，全面布局新能源，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)業(yè)務(wù)及區(qū)域市場突破提升。
2、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)：
風(fēng)險(xiǎn)：受市場大宗原材料價(jià)格大幅上漲影響，零部件采購成本承擔(dān)較大壓力；在激烈的市場競爭環(huán)境下，供應(yīng)商自身風(fēng)險(xiǎn)抵御能力有限，價(jià)格矛盾逐步突出，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)增加。
應(yīng)對措施：公司與供應(yīng)商積極溝通，協(xié)商原材料價(jià)格少漲晚漲及對零部件價(jià)格進(jìn)行部分調(diào)整，公司與供應(yīng)商共擔(dān)成本壓力。后續(xù)公司繼續(xù)加強(qiáng)采購供應(yīng)鏈管理，建立供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，對供應(yīng)商能力進(jìn)行幫扶，提高供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力。
3、政策、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：
風(fēng)險(xiǎn)：在國家3060雙碳戰(zhàn)略和新能源汽車產(chǎn)業(yè)2035規(guī)劃的引領(lǐng)下，汽車不斷向節(jié)能化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展；圍繞汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展永恒不變的主題，“安全、節(jié)能、環(huán)保”法規(guī)持續(xù)迭代升級；國家持續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán)，汽車主管部委持續(xù)加嚴(yán)事中事后監(jiān)管，加大違規(guī)車型整治力度。
應(yīng)對措施：公司基于行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢和法規(guī)的預(yù)見，聚焦市場、聚焦客戶開發(fā)和調(diào)整主銷品種，合規(guī)產(chǎn)品覆蓋度滿足市場需求，并能根據(jù)政策和市場需求變化及時(shí)調(diào)整和應(yīng)對。未來，福田汽車將緊跟國家政策導(dǎo)向，聚焦商用車領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)力新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，積極研究及應(yīng)對相關(guān)管理政策、標(biāo)準(zhǔn)的制定、發(fā)布和實(shí)施，指導(dǎo)公司調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，在汽車新四化和雙碳的要求下，迎接新的市場機(jī)遇。
4、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)：2023年上半年人民幣貶值幅度為5%左右。5月17日美元兌人民幣盤中“破7”，隨后呈加速貶值趨勢，直至6月30日匯價(jià)最高觸及7.2678。下半年最主要的影響因素來自于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和外部因素。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境在寬松貨幣政策暫時(shí)無法改變的背景下，需關(guān)注經(jīng)濟(jì)刺激方案的推出；外部因素，需關(guān)注下半年美聯(lián)儲是否會在7月或是9月結(jié)束加息周期，正式停止加息后，人民幣貶值壓力將進(jìn)一步減輕。
應(yīng)對措施：為有效規(guī)避貨幣資金匯率風(fēng)險(xiǎn)，公司將繼續(xù)按照業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)兩手抓的方式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。業(yè)務(wù)層面，持續(xù)推動(dòng)人民幣跨境結(jié)算，合理提高銷售定價(jià)或約定匯率保護(hù)條款；財(cái)務(wù)層面，堅(jiān)持外匯風(fēng)險(xiǎn)中性管理理念，通過各種措施規(guī)避外匯風(fēng)險(xiǎn)。
5、海外市場風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)：2023年上半年，得益于中系產(chǎn)品力持續(xù)提升及日趨完備的汽車工業(yè)體系，中國品牌汽車出口繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，出口214.0萬輛，同比增長75.7%；其中商用車上半年累計(jì)出口36.1萬輛，同比增長31.9%。但由于國際政治經(jīng)濟(jì)局勢變化，地區(qū)沖突、貿(mào)易制裁、美元加息等影響因素導(dǎo)致貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜，需密切關(guān)注屬地商用車市場的變化并持續(xù)跟蹤。
應(yīng)對措施：持續(xù)跟蹤核心市場宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和外部貿(mào)易環(huán)境動(dòng)態(tài)，以迅速制定措施應(yīng)對市場變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略，防范貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)；聚焦資源賦能經(jīng)銷商，提升屬地化運(yùn)營，提高銷售網(wǎng)絡(luò)的銷售和服務(wù)能力，引導(dǎo)經(jīng)銷商加大品牌宣傳和市場推廣，進(jìn)一步提升品牌形象和影響力；持續(xù)提升產(chǎn)品力，針對不同市場持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)升級，導(dǎo)入新產(chǎn)品、新平臺，保持產(chǎn)品競爭力。
◆堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，強(qiáng)化戰(zhàn)略落實(shí)：
公司在戰(zhàn)略上繼續(xù)以保持商用車第一位置為目標(biāo)，圍繞“市場占有率”和“利潤率”兩個(gè)核心指標(biāo)，抓住雙碳發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定規(guī)模領(lǐng)先戰(zhàn)略，深化價(jià)值創(chuàng)造體系，全面提升管理能力，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，進(jìn)一步鞏固和提升商用車業(yè)務(wù)的主體地位，擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。以能力成長為核心，推動(dòng)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，戰(zhàn)略高度搶抓新能源發(fā)展機(jī)遇，加大資源投入，提速發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、效益化。加快業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)發(fā)力輕卡、小卡和微卡等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，以及中重卡等高附加值業(yè)務(wù)，全力提升盈利能力，盤活存量資產(chǎn)，布局、延伸黃金產(chǎn)業(yè)鏈，打造新的利潤增長點(diǎn)。2023年公司重點(diǎn)推動(dòng)新能源戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略、南方戰(zhàn)略、后市場戰(zhàn)略、規(guī)模領(lǐng)先戰(zhàn)略、投資戰(zhàn)略、數(shù)字化戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略八大戰(zhàn)略落地轉(zhuǎn)化，鞏固卡車基盤業(yè)務(wù)，提速新能源發(fā)展，破局南方市場，加大海外戰(zhàn)略縱深布局，高質(zhì)量運(yùn)營后市場業(yè)務(wù)，通過數(shù)字化手段，推動(dòng)轉(zhuǎn)型變革，加快人才戰(zhàn)略落地。
十四五期間公司將繼續(xù)堅(jiān)持“綠色科技驅(qū)動(dòng)能源革命，數(shù)字變革深化價(jià)值創(chuàng)造”的核心經(jīng)營理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，在聚焦商用車主業(yè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步聚焦商用車核心業(yè)務(wù)、規(guī)模化運(yùn)營，深入推進(jìn)國際化，三線并舉大力發(fā)展新能源及核心零部件，拓展汽車后市場業(yè)務(wù)，到2025年實(shí)現(xiàn)“打造商用車第一品牌，實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的競爭性增長”的戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)“二次創(chuàng)業(yè)”。
◆創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)新發(fā)展：公司堅(jiān)持走科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新及管理創(chuàng)新之路，通過創(chuàng)新轉(zhuǎn)換新動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)公司向上發(fā)展。一是繼續(xù)實(shí)施技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大研發(fā)投入。二是商業(yè)模式創(chuàng)新，深化轉(zhuǎn)型與調(diào)整，堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新，拓展后市場業(yè)務(wù)，挖掘新能源業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，帶動(dòng)新能源業(yè)務(wù)良性發(fā)展。三是管理創(chuàng)新，優(yōu)化管理架構(gòu)，提升組織效率，提升企業(yè)的軟環(huán)境和軟實(shí)力，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外部環(huán)境，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的增長。
◆打造國際水平的黃金價(jià)值鏈：以資本和戰(zhàn)略聯(lián)盟為紐帶，深化產(chǎn)業(yè)一體化。繼續(xù)深化與戴姆勒、康明斯、采埃孚的合資合作，與戴姆勒繼續(xù)推進(jìn)梅賽德斯-奔馳重卡的國產(chǎn)化，不斷深化商用車全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后處理等核心零部件及新能源、智能化等未來關(guān)鍵技術(shù)的布局，產(chǎn)品性能得到提升的同時(shí)，創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)，形成公司核心競爭優(yōu)勢。
◆優(yōu)秀企業(yè)文化：公司以“為能源革命提供綠色解決方案”為使命，堅(jiān)持“成為綠色科技和市場領(lǐng)先的國際化企業(yè)”的企業(yè)愿景。公司踐行“敢闖、敢試、敢贏”的核心價(jià)值觀，秉承開放、公正、勇敢、包容的企業(yè)奮斗精神，規(guī)范了“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專業(yè)、擔(dān)當(dāng)”的工作作風(fēng)，堅(jiān)持“綠色科技驅(qū)動(dòng)能源革命、數(shù)字變革深化價(jià)值創(chuàng)造”的經(jīng)營理念，以價(jià)值為衡量、以客戶為中心、以質(zhì)量為生命、以績效為導(dǎo)向。創(chuàng)新績效政策和分配制度，讓員工共享企業(yè)發(fā)展成果，打造“自驅(qū)型”的發(fā)展企業(yè)。
存在3項(xiàng)財(cái)務(wù)亮點(diǎn)
根據(jù)福田汽車公布的相關(guān)財(cái)務(wù)信息顯示，公司存在3個(gè)財(cái)務(wù)亮點(diǎn)，具體如下：
風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)較少，償債是唯一風(fēng)險(xiǎn)
根據(jù)福田汽車公布的相關(guān)財(cái)務(wù)信息顯示，償債指標(biāo)是唯一風(fēng)險(xiǎn)。速動(dòng)比率為0.54，短期償債能力很弱。
綜合來看，福田汽車總體財(cái)務(wù)狀況一般，當(dāng)前總評分為2.80分，在所屬的汽車整車行業(yè)的25家公司中排名中游。具體而言，償債能力、資產(chǎn)質(zhì)量較弱，現(xiàn)金流、成長能力、盈利能力一般，營運(yùn)能力優(yōu)秀。
各項(xiàng)指標(biāo)評分如下：
