8月3日，福田汽車發布消息，公司于7月14日、7月21日接待華夏久盈、申萬菱信兩家機構調研，接待人員福田汽車副總經理宋術山等。
1、 Q2重卡銷量情況，市場份額變化情況，對于下半年展望？
答：2023年上半年，公司重卡銷量4.72萬輛，同比增長22.05%。Q2市占率8.49%，環比下滑2.36個百分點，主要原因是國內氣體機供應鏈影響，國內氣體機增長機會未抓住，自6月份開始，福康氣體機新產品已投入市場，6月單月燃氣重卡銷量已升至1000臺以上，下半年依靠福康產品抓住氣體機市場。公司預計下半年重卡產品將環比增長。
2、 今年國內大客車復蘇較好，公司有無相應客戶拓展？
答：公司上半年國內大中客銷量2220臺，同比增加36.62%，戰略客戶訂單與社會訂單均同比增長。未來將在穩定海外和戰略客戶的基礎上，大力開發社會訂單。從目前來看，江南地區保有量增長明顯。
3、 福田康明斯和采埃孚福田今年業務發展情況？
答:福田康明斯：2023年上半年，福田康明斯銷售發動機9.82萬臺，同比增長6.88%，毛利率穩定在 20%以上；福田渠道出口增速提升明顯，2023年Q1出口增速64.37%，2023年上半年增速達33.98%。得益于福田渠道出口增速逐年提高，盈利水平進一步提升。
采埃孚福田：受國內重卡市場復蘇和出口猛增的影響，2023年上半年采埃孚福田銷量已超過去年全年水平。隨著2024年TraXon二代的上市和全球AMT市場的發展，重卡自動擋滲透率將進一步提升。
4、 輕卡業務發展情況及未來發展趨勢？
答：2023年上半年福田輕卡銷量20.69萬輛，同比增長22.42%；市占率22.21%，同比增加2.3個百分點。
首先，今年上半年整體行業輕卡市場同比提升10%左右，符合目前復蘇趨勢。
第二，新藍牌法規實施后，整備質量更輕的小卡會更受歡迎。福田作為輕卡龍頭，輕量化主流輕小卡產品市占率增速明顯，未來規模效應會更加突出。第三，排放標準的升級。目前國三車基本全部淘汰，工信部和發改委在2022年11月份出臺了相關政策，要求在2025年商用車保有量國六與新能源的占比要達到40%以上，因此國四車輛在未來2-3年會逐漸出清，為輕卡市場提供置換增量空間。
5、 新能源重卡發展方向？
答：①重卡主要應用于長途干線物流場景，而目前新能源重卡（充換電）更多的應用于短途封閉場景，長途場景應用較少；
②充換電重卡電池重量較大，經濟性較弱；
③公司判斷未來應用在長途干線物流場景的新能源重卡更偏向于氫燃料，但目前市場中氫燃料重卡制造成本高，需求量小，需要相關產業鏈的扶持才能逐步發展起來。
