開著貨車從河北保定去往內蒙并不難，但想要即高效又省錢的跑下全程也絕非易事，近兩千公里的路程，卡友孫彥飛選擇了與新搭檔歐曼燃氣車一起征戰漫漫運輸路。過往幾年一直開燃油車的他，在今年4月提了一臺530馬力歐曼自動擋新EST燃氣車跑保定至內蒙路線，貨源以百貨為主。如今這臺車已經運營了兩萬多公里，跑車經驗豐富的孫彥飛認為，只要運輸車輛實力過硬，就沒有難拉的日用百貨。
馬力足，高效運輸妥妥的！
奔波忙碌、四海為家的車旅生活，孫彥飛已經堅持了近三十載，像什么冷鏈、綠通等運輸類型，他都干過。由于實在受不了當下的貨運行情，便選擇了最穩妥的中短途干線百貨運輸。
已過而立之年，仍然在為家庭生計而努力奮斗。在外人眼中，如此大的生活壓力是否會擊垮一個中年男人？但實際上，僅憑新EST燃氣重卡的出色表現，就已經幫到了孫彥飛。
“我對歐曼這款福康A15L天然氣發動機特別認可，運營這段時間以來，新車給了我大大的驚喜！這臺車的動力性簡直沒得挑，好多路段，沒人能超得了我，都是我超別人！”
專屬歐曼的A15L天然氣發動機，是歐曼攜手福田康明斯在國內率先推出的大馬力產品。以孫彥飛這臺新EST燃氣車為例，最大功率可達530馬力，當之無愧的馬力之王，更值得一提的是，這臺車的最大扭矩輸出可達到2500牛米，依靠大馬力、大扭矩、低轉速爆發的特性，車輛在起步、加速、爬坡時能夠更加從容，高效運輸妥妥的！
氣耗低，賺錢致富穩穩的！
如今市場低迷，運費跌到谷底，許多卡友叫苦不迭，直言入不敷出。因此，省氣降耗便成了卡友們的追求。
“油價漲勢不停，運價消沉低迷，我們卡友的生存之路也在慢慢轉變，低成本運行的天然氣重卡成了大家眼里的香餑餑，這臺新EST自動擋燃氣車，現在就是我的香餑餑！”
談及氣耗表現，孫彥飛給我們算了一筆賬，綜合路況下，他這臺新車的氣耗在百公里28.3kg左右，比起同類燃氣車每公里省出2-3kg，這樣的車，誰不愛呢？
歐曼燃氣重卡，擁有多項遙遙領先的節氣技術，整車綜合應用超長超大容積的進氣歧管、確保燃燒充分的高精度燃氣噴射系統以及獨有的脈沖管設計等多種節氣裝置，在最新一代增壓器和雙級后處理系統加持下，能夠實現整車氣耗更低。同等運輸條件，歐曼燃氣重卡的百公里氣耗比同類型產品低1公斤以上，每年能幫助用戶節約上萬元，從而助力卡友收益倍增。
享駕乘，舒適行車杠杠的！
當然，除了硬件方面表現優秀，新EST燃氣車在內部空間實用性、駕乘舒適性等方面同樣有很多讓孫彥飛滿意的地方，他特別提到這臺車配備最新一代定制座椅，能賦予他冬暖夏涼的愜意感；除此以外，大尺寸臥鋪、人性化配置，讓他在實現高效運營的同時尊享舒適、辭去辛勞。
“我之前開過別的手動擋車，跑一趟下來腰和肩膀都酸疼，但現在開自動擋就不一樣，不需要頻繁踩剎車離合，開多久都不覺辛苦。”
孫彥飛說，如今運費低，很多車主都不愿意雇司機，而是自己一個人開，因此車輛的舒適性特別重要。
作為歐曼燃氣車的新用戶，孫彥飛表示開上歐曼這樣馬力大、氣耗低、駕乘舒適的燃氣重卡，減少了他很多后顧之憂，他會向身邊的卡友推薦，讓更多人選擇歐曼燃氣車。
