近年來，隨著我國干線運輸邁向高效集約發展快車道，用戶對于重卡的動力、高效、節油有了更高的要求，重卡動力升級已成大勢所趨。2月21日，以“產品導向 智能引領 共贏未來 創造價值”為主題的中國重汽集團2023年合作伙伴大會在泉城濟南圓滿舉行，外展現場，中國重汽黃河X7 WP17T 800馬力產品、汕德卡WP17T 800馬力產品驚艷亮相，以磅礴氣勢刷新中國重卡的動力天花板。
科技引領 制勝大馬力之爭
大馬力市場可以說是各家商用車企業科技硬實力的“競技場”。中國重汽作為國內首推540馬力的重卡企業，在“500馬力時代”贏得行業市場和終端客戶的全方位認可。2022年，中國重汽推出全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品，進一步完善大馬力產品矩陣，在牽引車細分市場500馬力以上產品中，年度市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，躍居行業第一；中國重汽大馬力牽引車在2022年早早就實現了銷量破萬，可謂是上市即引領。
多年來，中國重汽憑借雄厚的技術儲備引領行業，逐鹿大馬力市場。中國重汽與濰柴動力實現資源、技術的共享，通過深度的協同研發，打造中國重汽專屬的高效動力鏈——無極S動力鏈。從推出中國重汽全系列整車搭載濰柴T系列大馬力發動機的高端產品，到發布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商業化產品，“智者借力而行，慧者運力而動”的奧義，已被中國重汽牢牢掌握，制勝大馬力市場則是水到渠成。
“大”無止境 解鎖800馬力新境界
大馬力賽道競逐如逆水行舟，面對身后爭先恐后的趕超者，中國重汽奮楫而上，2023年年初便開啟了大馬力高端產品的市場動作：2023年1月27日，全國首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機的豪沃TH7牽引車交付安徽亳州客戶；1月31日，中國重汽專屬WP15T 680馬力汕德卡新產品“汕”耀登場，以德系品質+世界頂級動力擎領干線物流運輸，為2023年新一年的運輸路提供“良駒”。
此次，亮相中國重汽集團2023年合作伙伴大會的兩款800馬力重卡產品是目前為止國內最大馬力的牽引車型，配裝濰柴WP17T發動機，最大800馬力，運營效率顯著提升；峰值扭矩3750N·m，起步、加速快人一步，上坡更給力，全工況無憂；B10壽命長達180萬公里，刷新行業極限，最大年運營里程可達40萬公里，超級可靠，全勤創富；匹配第七代S-AMT16高效智能自動變速箱、曼技術免維護驅動橋，構成高效無極S動力鏈，配合超低風阻，極智節油鑄就節油大馬力新典范。
1960年，中國重汽生產制造出我國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車，結束了我國不能生產重型汽車的歷史；2023年，中國重汽作為商用車新時代的開拓者，叩響中國重卡“800馬力時代”的大門，以“地表最強”馬力為我國干線物流高質量發展打造神兵利器。
