金杯銀杯，不如用戶的好口碑。
“汕德卡的口碑好，這是我選擇它的主要原因。”今年46歲，來(lái)自遼寧沈陽(yáng)的朱立山，在說(shuō)起為什么購(gòu)買汕德卡C9H時(shí)，說(shuō)的最多的三個(gè)字就是“口碑好”。
好口碑對(duì)于產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，就是猶如黃金的“硬通貨”，品牌的影響力非常持久。汕德卡靠著無(wú)數(shù)用戶的好口碑，堆砌成市場(chǎng)的表現(xiàn)力，產(chǎn)銷量早已突破20萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的絕對(duì)王者。
12月7日，我們就給大家?guī)?lái)一位沈陽(yáng)用戶，看看他對(duì)汕德卡C9H的真實(shí)評(píng)價(jià)。
好口碑，讓他成為第一個(gè)“吃螃蟹”的人
朱立山今年46歲，是土生土長(zhǎng)的沈陽(yáng)人，以前一直以務(wù)農(nóng)為生。10多年前，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)有了起色，建立了很多編織袋工廠。這些編織袋生產(chǎn)好后，要運(yùn)送到全國(guó)各地，運(yùn)輸車輛的需求與日俱增。
朱立山聘用的司機(jī)與汕德卡C9H
朱立山借此東風(fēng)，借錢購(gòu)買了一輛卡車，開始搞起了運(yùn)輸生意。朱立山認(rèn)準(zhǔn)了一家企業(yè)，只跑這一家企業(yè)的專線運(yùn)輸，從沈陽(yáng)到河北唐山，固定線路固定生意，收入相對(duì)比較穩(wěn)定一些。
在排放升級(jí)等原因促使下，2022年初，朱立山有了升級(jí)車輛的需求。在選擇車輛時(shí)，他把目光轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)比較出名的幾個(gè)高端重卡生產(chǎn)商，進(jìn)行一一對(duì)比。
“我是一名卡車司機(jī)，平時(shí)也很關(guān)注卡車方面的一些網(wǎng)絡(luò)文章。”朱立山平時(shí)也經(jīng)常上網(wǎng)，收集一些國(guó)內(nèi)高端知名重卡的信息。在收集這些信息時(shí)，朱立山發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上卡友對(duì)汕德卡車型的評(píng)價(jià)都非常高，舒適、效率高、超省油等等，成了汕德卡好口碑的關(guān)鍵詞。
朱立山聘用的女司機(jī)與汕德卡C9H
除了卡友們的好口碑，朱立山在運(yùn)輸路上發(fā)現(xiàn)汕德卡的身影越來(lái)越多。“如果汕德卡不行的話，路上跑的會(huì)多嗎？”朱師傅覺得，卡友們買車最注重的就是口碑，如果汕德卡表現(xiàn)不給力，誰(shuí)會(huì)花那么高的價(jià)錢去買？
“我們司機(jī)買車，其實(shí)最注重的就是口碑。只要是大家都說(shuō)好的車，準(zhǔn)沒啥毛病。”
在汕德卡好口碑的吸引下，朱立山成功在天津購(gòu)車，成為當(dāng)?shù)氐谝晃簧堑驴–9H車主，成為第一個(gè)敢于“吃螃蟹”的人。
買好車更要買合適的車
“我的汕德卡C9H是高配車型。”朱師傅告訴韜克商用車，這款汕德卡C9H是高配車型，搭載的是570馬力的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋+曼技術(shù)后橋，還帶氣囊懸掛。
“買車不僅要買好車，更要買適合自己的車。”朱立山買車，從來(lái)不打無(wú)準(zhǔn)備的仗，而是根據(jù)自己的運(yùn)輸工況，做到“精打細(xì)算”。
車輛進(jìn)入廠區(qū)裝貨
朱師傅從事的是沈陽(yáng)-唐山的專線運(yùn)輸，來(lái)程拉編織袋，返程拉電鉆原材料，一路都是高速公路。
“我們專線運(yùn)輸，講究的是高效。”朱立山表示，從沈陽(yáng)到唐山單程是700多公里，兩天一個(gè)往返，總里程是1400多公里。這款搭載了570馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的汕德卡C9H非常高效，馬力大時(shí)速快，7個(gè)小時(shí)就能到達(dá)目的地，節(jié)約的時(shí)間足以讓駕駛員好好休息，養(yǎng)精蓄銳再出發(fā)。
朱立山對(duì)汕德卡C9H性能很了解（資料圖）
自動(dòng)擋的變速箱，讓朱立山更是喜不自勝。“以前手動(dòng)擋總是頻繁換擋，一趟下來(lái)感覺累的要散架。現(xiàn)在是只要管好油門就行，不用累的一身臭汗了。”
朱立山還感覺，自動(dòng)擋就像個(gè)老司機(jī)，換擋邏輯非常準(zhǔn)確，遇到高速堵車時(shí)，蠕行模式讓車輛平穩(wěn)起步，也就能更精準(zhǔn)的使用每一滴油，不會(huì)造成油耗浪費(fèi)。
說(shuō)到油耗時(shí)，朱立山對(duì)汕德卡C9H的油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿意：“這車7個(gè)月跑了10多萬(wàn)公里，百公里油耗不超30L。”
朱立山表示，從沈陽(yáng)往唐山拉編織袋車子裝得高，重量在34噸左右，風(fēng)阻高對(duì)車輛的油耗有些影響；從唐山回沈陽(yáng)，裝載做電鉆的原料，貨物重36-37噸左右，平均油耗百公里30L，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
從外到內(nèi)汕德卡看著都通透（資料圖）
“這年月跑運(yùn)輸，一年省個(gè)三兩萬(wàn)的油錢，就是賺的。”對(duì)于汕德卡C9H來(lái)說(shuō)，這事一點(diǎn)都不難做到。
對(duì)于為什么選擇氣囊懸掛，朱立山覺得，一是氣囊懸掛是大勢(shì)所趨；二是車輛的舒適性更高。
“買車就要根據(jù)自己的工況選車，配置、舒適度、燃油性都得通盤考慮。”朱立山覺得，汕德卡C9H就是給他量身定做的，完全滿足了他的各項(xiàng)需求。
