近日，全球內燃機領域再次迎來里程碑事件，濰柴動力研發的全球首款本體熱效率52.28%商業化柴油機和全球首款本體熱效率54.16%商業化天然氣發動機重磅發布。
中國重汽與濰柴動力同屬山東重工集團旗下企業，作為集團協同研發的同行者，中國重汽成為全球首個搭載濰柴熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商用車企業，再次演繹商用車行業“1+1>2”的奇跡。
高效協同 1+1>2
產品優勢更加凸顯
近年來，作為同屬山東重工集團旗下的企業，中國重汽與濰柴動力始終貫徹協同研發、資源共享，濰柴發動機與中國重汽的全系整車產品實現了最優匹配。
今年8月22日，中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產品正式發布，中國重汽攜手濰柴動力再啟大馬力高端產品新時代，搭載濰柴680馬力WP15T的中國重汽重卡也成為當下國產重卡馬力最大的牽引車。
此次，濰柴全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商業化產品發布后，中國重汽成為全球首個實現裝車的商用車企業，在世界頂級動力加持下，產品實現了一體化完美匹配，大大提升車輛的動力性、經濟性、舒適性，充分發揮1+1＞2的整合優勢。
中國重汽重卡搭載濰柴發動機+第七代S-AMT16變速箱+曼技術車橋組成的無極S動力鏈，已成為市場與廣大卡友公認的行業最優選。濰柴高熱效率柴油機可節油12%，傳動效率超99.8%的第七代S-AMT16變速箱可節油3%，國內唯一自帶油濾器的曼技術車橋節油0.5%，整車綜合傳動效率可高達93%，新一代的高熱效率柴油機使得無極S動力鏈綜合節油達到15.5%。
按照5年100萬公里、行業平均油耗33L/百公里、柴油價格按照7.5元/升計算，五年化客戶收益可達38.36萬元，極大提升了車輛運營的收益。
再攀市場新高度
重汽濰柴交出完美答卷
“用3-5年時間，讓中國重汽成為中國商用車第一！”2018年9月1日，中國重汽董事長譚旭光上任第一天，就為中國重汽立下了成為第一的目標和誓言。
在此后的四年時間，中國重汽歷經重組改革創新，在研發上，不斷增加投入占比，營造良好研發生態，取得積極成效。在后市場方面，高效響應客戶需求，讓“親人服務”成為行業獨樹一幟的服務品牌。同時大力引進高端人才，成功完成“二次創業”，并登上今年中國重卡銷量和市占率的冠軍寶座。今年1-10月份，中國重汽重卡7次奪得重卡月度銷量冠軍，累計銷售13.82萬輛，市占率達到24.19%，穩居第一。這充分說明中國重汽重卡產品受到了行業市場和越來越多終端用戶的青睞。
中國重汽重卡產品優異的市場表現，離不開濰柴動力的強力加持。卡友圈中流傳著一句話“重汽配濰柴，財源滾滾來”，表達對中國重汽和濰柴動力強強聯合，帶來高效、節油、穩定、可靠使用體驗的贊譽。
中國重汽和濰柴動力，通過集團協同自主研發、一體化平臺設計等有利條件，實現了一系列搭載領先技術的產品研發和量產。
比如，中國重汽專屬T系列發動機、中國重汽第七代S-AMT16自動擋、免維護輪端的驅動橋組成高效無極S動力鏈，為全球商用車行業所獨有。
中國重汽搭載濰柴T系列大馬力發動機的高端產品，包括：黃河X7、汕德卡C9H、豪沃TH7、豪沃MAX等，已上市推出。能為用戶實現無極S動力鏈的一體化完美匹配，綜合節油率超過11%，動力性能更是達到行業最高水準，為用戶創富高效賦能。
結語
在商用車行業，掌握動力總成的核心技術是企業立于不敗之地的關鍵，中國重汽與濰柴動力通過持續的協同研發，深度融合各自之所長，為全球重卡客戶帶來更高效、更高端的運輸利器，引領重卡行業發展新格局，樹立重卡行業新標桿。
